Правилник за железнички саобраћај у Краљевини Србији

о 62

Конвенцијална казна може се према нахођењу или околностима наплатити од пошиљаоца или од примаоца,

Које ће се ствари од возидбе исвључити или условно за возидбу дозволити, одређиваће министар грађевине посебним прописима, који ће обве-

зни бити како за жељезничку управу тако и за публику.

5. 49. Закључивање возарског уговора,

Возарски уговор сматра се да је закључен. кад пошиљаоц товарни лист изда, а жељезница га за знак примања својим отправним жигом жигоше. Отправни жиг удара се одмах по што се роба потпуно прими, која је у једном и истом товарном листу наведена (види у. 55. став. 9). Од овог часа сматра се да је возарски уговор закључен, а роба да је предата.

550. Товарни лист,

Уза сваку праћевину (пошиљак) мора ићи и товарни лист, који је по пропису штампан п жељезничком управом жигосан.

За ово важе ове поједине одредбе :

Како они предмети, који су у 5 48 наведени, тако и они, које предаваоц сам товари, а примаоц сам истоварује, као и они што подлеже царинској, или пореској контроли, морају се отправљати са засебним товарним листовима, који не обухватају друге предмете.