Правилник за железнички саобраћај у Краљевини Србији

38

Даље, у исти товарни лист смеду се уврстити само они предмети, који према својој особини допуштају да се без штете заједно товарити могу.

Кад се отправљају читава кола може се пошиљаоц нагонити, да за свака кола посебице приложи товарни лист.

2. По ~. 49. жигосан товарни лист важи као доказ о уговору између жељезничке управе и пошиљаоца, али не служи као доказ противу жељезнице односно тежине или множине оне робе, коју је услед одредаба овога правилника и тарифе или усљед нарочитог споразума са пошиљаоцем дужан сам пошиљаоц или примаоц товарити или стоварити, докле год жељезница сама не измери кола или робу што је у њима и док не преброји дењкове (комаде) или не овери у товарном листу тежину са жигом полазне станице. Кад се затражи да жељезница од своје стране овери број дењкова (комада) или тежину читавих кола, онда је она дужна то учинити по утврђеној и од надзорне власти одређеној такси, ако не би роба по својој особини за таково потврђење одвећ много времена захтевала, односно ако би мерила што су на станици довољна била.

Ако жељезница није комаде бројала или тежину мерила, онда се мора тежина и количина другим којим начином доказивати, а не позивом на товарни лист.

Управа је дужна на захтев пошиљаоца да у његовом присуству на товарни лист удари отправни жиг полазне станице (; 49), који једино служи као меродавни дозак о дану кад је роба предата.

ПРАВИЛНИ 8