Правилник за железнички саобраћај у Краљевини Србији

34

Друкче састављени товарни листови, но што их овај закон одређује, могу се одбацити. Товарни листови са којима је роба од других возача ношена прено што ће се жељезници предати, неће се примити ни као прилози за жељезнички товарни лист.

3. У товарном листу мора се означити место у ком је, и датум кад је он написан, а роба по знацима, броју, комадима, начину паковања, садржини и бруто тежини дењкова (колета). Она роба која се по особеним прописима железнице не може по тежини примати, мора бити јасно и тачно по садржини означена.

Товарни лист мора бити снабдевен са потписом пошиљаоца или његовим штампаним или жигом удареним именом, а исто тако са тачним и јасним именом примаоца и местом определења.

Ако воде више путова до места куда се роба отправља, онда се мора означити у товарном листу уз адресу и пут, којим ће роба ићи, а њега се мора придржавати железничка управа. Но ако пут није означен, онда га бира сама управа а на одговорност пошиљлоца, и то онај који се њојзи чини да ће по њега најкориснији бити.

4. Пошиљаоц јамчи за истинитост навода у товарном листу и одговоран је за сва сљедства, која проистичу из погрешног, нејасног и нетачног навода.

ЖКељезничко отправништво овлашћено је, да се може о подударности товарног листа са дотичном робом уверити, па и садржину дати испитати и оверити у присуству пошиљача или примао-