Правилник за железнички саобраћај у Краљевини Србији

56

му је слободно да тражи оштету преко трговачког суда, или ако њега не би било, да тражи да. оцене они вештаци које месни суд наименује, или који су од суда већ постављени као стални вештаци.

Уз достављено потраживање приложиће се и писмено, које доказује вредност робе, а ако је она већ примљена, онда још и товарни лист. То се све мора поднети за време законом одређеног рока о застаревању, а жељезница опет дужна је што пре решити и одговорити.

8, 65.

Ограничење јамчења за робу која не иде у места жељезничких станица.

Кад се нека роба прими на возидбу са товарним листом, у коме означено место издавања не лежи у свези за жељезницом, онда и ова као возиоц, не јамчи за укупну возидбу, већ само до краја жељезничке возидбе. У даљој возидби наступају само обвезе спедитера (посредника).

Но онде, где жељезница своје кочијаше за удаљенија места има (види 5. 59), ту јамчи она као возиоц и за возидбу робе до места определења.

8. 66.

Ограничење јамчења кад се ставе више места опреде лења

Ако пошиљаоц у товарном листу одреди, да се роба изда или остави у неком месту, што лежи на жељезници за коју овај правилник важи, онда важи возидба, ма да је у товарном листу стављено друго место определења, само до првог места