Правилник за железнички саобраћај у Краљевини Србији

63

на страни где је адреса и на за то предвиђеном месту њена сума писменима руком пошиљаоца уписана.

За овај случај власна је жељезница осим тарифом одређене возарине наплатити и неки додатак, који не сме више од 9 паре изнети за сваких

1250 динара стављене суме — узимајући одпочетих 12:50 динара у целе — и за првих 150 кило-

метара, које ће добро (роба) пропутовати на појединој жељезници, односно у опсегу појединих савеза; а једну пару за даљих 295 километара, и опет једну пару за сваких даљих 375 километара. Одпочетих 150, односно 225 и 375 километара, рачунају се у пуне.

Вишци у парама заокружују се на 5 пара.

Најмањи додатак возарини износи 15 пара.

ТУ. Закључав. Овај правилник за саобраћај важи од данас, и свака жељезничка управа дужна је његове примерке држати у готовости за публику и њој по цени коштања, давати. Измене и допуне у овом правилнику објављиваће се у званичним новинама.

жбр. 9006. 8 августа 1884 год., у Београду. Министар грађевина,

Јеврем П. Гудовић с. р.