Предлог Закона о државном спољном златном зајму од 1922 године Краљевине Срба, Хрвата и Словенаца

стране или од друге.

какав поремећај на Финансијском тржиш ту на коме. остварење има да се изврши, пли ма какав узрок не-

зависан од воље уговорних странака, који би, по миш-

љењу Банкара којима је поверено да изврше остварење, _ чинило ово немогућним, Влада ће дати Лруштву једно.

правично, продужење рока за из в овог Уговора п, ако се остварења нибу могла чинити за време тога продужења, овај Уговор, ако Влада то буде захтевала,

постаће ништаван п невредећи за онај део Зајма који још не би блпо емитован, 6е3 икакве накнаде од једне

Члан 11

Друштво ће моћи, на захтев Банкара који емитују

Зајам, представљати имаоце Обвезница овога дајма, п оно ће имати право акције у њихово име у свима пре-

_ говорима са Владом и у свима' претресањима која се

тичу овога Зајма. Члан 12.

· Из износа куповне цене Зајма, суме одређене на опште потребе Владе држаће се на расположењу Владе у року уговореном за сваки део Зајма, уз предају једне Опште Обвезнице од стране Владе, као што је речено

"у члану 9.

Влада, пошто је узела део одређен за своје опште

потребе, учиниће распоред тад слободног остатка према · утврђеном програму за извршење радова,

Она ће пренети на Народну Банку Краљевине

"Срба, Хрвата и Словенаца суме потребне за плаћања

која се буду имала чинити у Краљевини п оставиће, ако то буде потребно, у депозит код завода којима је поверена служба, суме потребне за набавке које се имају учинити из иноземства п за интеркаларне камате.

Суме одређене за грађење могу бити предате у руке Друштва само по налогу Владе. Ова одредба имаће се доставити Народној Банци Краљевино Срба, Хрвата и Оловенаца и другим депозитарним банкама. Суме које буду остале у депозиту, како за пнтерКаларно камате тако и за трошкове грађења, носиће камату у корист Владе под истим условима који су предвиђени за службу Зајма, како је речено у члану 5.

Грађење пруге Београд— Јадранско Море и завршног морског пристаништа.

Члан 13.

Влада услупа Друштву, које прима на себе, тех-

ничко извршење железнице од Београда до Јадранског Мора са завршним морским прпстаништем које допуњује ову и чини њен саставни део, и осим тога, као што је речено у члану 8, до испрпљења потпуног износа од седамдесет милиона долара Зајма, све друге радове, железничке и пристанишне, и поправку постојећих пруга, према вољи Владе. |

Ово извршење обухвата:

Студије и израду планова, грађењо са куповином грађе и градива, грађевинског и преносног материала, све достављено на лице места, плаћање особља п радне снаге, рачунајући ту и опште трошковб; 5 П куповину локомотива, вагона, железничких шина, гвовдених мостова, сигнала, телефона, телографа, станичног

намештаја, за шта све Влада задржава право ама поручи, али које она треба да По Друштву коме је поверена њихова инсталација. Износ од 70.000.000 долара овога Зајма, који су по члану 3 одређени на жолезничке и пристанишне ра-

дове, има бити употрсбљен тако да се у сваком слу-