Ратник

НОВОСТИ И БЕЛЕШКЕ 129

СЕВЕРНА АМЕРИКА

Тешка артиљерија на железничком построју. (Топови од 355 мм. мод. 1920.). — У пољској артиљерији тежи се највећој покретљивости да би се што је могуће брже могло изаћи на положај. Ако би с: овака покретљивост могла остварити' и са највећим калибрима, онда би таква артиљерија могла бити употребљена за одбрану обала и брзо пренесена у операцијске зоне у унутрашњости земље.

Топ од 35.5 мм. постављен на железничке шине одговара овом захтеву; то је врло моћан материјал који се може употребити успешно противу покретних или непокретних циљева. Лафет је тако конструисан да може послужити и за хаубицу од 406 мм. мод. 1920. од 25 калибара пошто су све реглажне справе биле исте за оба оруђа.

Топ 855 мм. на шинама има највећи угао 50%. Он би са пробојним метком тежине 708 кг и пуњењем 213 кг. могао достићи домет до 36 км. Најмањи му је угао 7% који одговара углу при товарењу. Дужина му је око 15 метара, а тежина са задњим механизмом 1:06.137 кг.

Хаубица 406 мм, на истом лафету (ан -(гис) има највећи угао 62". Са метком тежине 1.061 кг и барутним пуњењем 152 кг има домета 23 км. Дужина јој је 11 м; тежина, урачунавајући и механизам задњака, 86.618 кг. ;

Нормално назадовање топа износи 0.88 м, а најдуже 0:93 м.

Нормално назадовање хаубице износи 0.97 м, најдуже 1 мм. — Лежиште за оба оруђа је практично удешено у подједнаком смислу и. има 4 цилиндра симетрично распоређена који уназад улазе у четири цеви утврђене на топу или хаубици. За повратак топа примењен је рекуператор са ваздушном компресијом. Кочлица је нарочито удешена за све углове гађања. Депласман у батерији до 3'/" на обе стране.

Кад је топ у хоризонталном положају а лафет удешен ради гађања, висина оруђа од шине до врха дизалице износи око 20 стопа (нешто преко 6 метара). Ова је висина врло велика с погледом на крајње границе допуштене за пролаз кроз тунеле, где може да буде највише око 14 стопа и 5 цоли. Стога се морало приступити извесној измени код справа за товарење и скидање, те се смештај лежишта удесио тако, да висина оруђа буде испод те крајње границе.

За пренос овог материјала потребна су четири платформе; прве две су на четири осовине, задње две на три осовине и обележене су словима А, В, Си амони

А и П снабдевене су засебном ваздушном кочницом. На њима постоји мотор за дизање задњег дела лафета; пре-

РАТНИК СВ. ХИ. 1922. 9