Ратник

36 РАТНИК

Аутомобил има у савременом рату свестрану војничку примену, јер служи не само за вожњу команданата и шефова њихових штабова, ордонанс == официра и курира, већ и за пренос: хране, муниције и разних потреба војске из позадине до самих трупних тренова; затим на њему се превозе: бежичне станице, рефлектори, голубије станице, болесници и рањеници, као икомплетне трупне јединице разнога састава и јачине и најзад, аутомобил као трактер сретно решава питање механичке вуче, која из дана у дан има све већи значај у војсци. Аутомобил је, дакле, универзално рашно преносно средство, па ћемо га као такво овде и проучити.

Џ. Организација аутомобилске службе у рату.

1. Мобилизација ауто-средстава и јединица.

Неразвијеност војно-аутомобилског саобраћаја у мирно доба долази од тога, што врло скупо кошта, те се из буџетских разлога мирнодопска војна аутомобилска служба своди на најмању меру чак и у великим војскама.

С друге стране, искуство из светског рата доказује, да је армијама потребан у рату огроман аутомобилски материјал

И сад настаје питање: да ли је могуће и на који начин организовати аутомобилску службу у рату, са тим незнатним мирнодопским државним и војничким ауто-средствима, која су у највише прилика и за скучени редовни саобраћај у мирно доба недовољна.

Очевидно, да је организација ауто-службе у рату у потпуној и највећој зависности од броја и квалитета ауто-средстава, која се у земљи налазе, разуме се, без обзира на то, да ли су то средства државна или приватна, јер се само разумном мобилизацијом свих средстава ове врсте може да огарантује и рационално искоришћавање истих за војничке сврхе.

Ваља одмах п.менути, да разнородност аутомобила и сличних средстава, у односу на њихову израду, брзину, тонажу ит.д., јако усложава и ошежава мобилизацију ауто-службе те се због тога још у миру морају да предузимају нарочите припремне мере за олакшање стварног извршења те мобилизације. У томе смислу, у свима државама где се у приватном животу аутомобил употребљава као транспортно средство, врши се сваке године попис и класирагње аутомобила, свих слични» средстава и њихових кондуктера (шофера). Тај се посао отправља при штабовима територијалних команди (дивизијских, корпусних или армијских), а прикупљени и сређени подаци централишу се у одговарајућим одсецима Министарства Војног и