Ратник

ОРГАНИЗ. РАТНЕ ВОЈНО-ЖЕЛЕЗНИЧКЕ СЛУЖБЕ 17

ничких пруга на својој мрежи, па су му због тога потчињене, у погледу употребе, све јединице ангажоване на осигурању на тој мрежи; г.) да управља радом свих команданата жељезничких линија и жељезничких станица на својој мрежи, и да даје тон и правац њиховом делању; д.) да управља жељезничко-санитетском службом на својој мрежи, бринући се нарочито: за чистоћу жељезничких станица, чистоћу и дезинфекцију вагона, за сузбијање инфекционих болести и најзад за здравствено стање целокупног подчињеног му људства; ђ) да управља жељезничко-полицијском службом у своме делокругу, ради чега су му потчињени сав полицијски персонал и жандармерија, запослени на његовој мрежи; е.) најзад командант жељезничке мреже у дисциплинском погледу има под собом још и све милитаризирано и на екзекутивној служби употребљено жељезничко особље одговарајуће дирекције, с тим да га са грешке у техничком вршењу службе може да кажњава само по рефератима и доставама стручних органа, далке, техничких старешина егзекутивне службе.

Помоћник команданта жељезничке мреже треба да помаже команданта у свима пословима, али је његова предузимљивост и иницијатива нарочито потребна и обавезна у питањима пројектовања и извршења војних транспората.

Из минулог рата имамо искуства, да се команда једне жељезничке мреже, ради најбољег и најбржег обављања послова треба да дели на ове одсеке: 1.) одсек за извршење војних транспората, 2.) одсек за осигурање жељезница, 3.) одсек жељезничко-полицијски и 4.) одсек санитетски. ;

г,) Команде жељезничких линија

На важнијим жељезничким линијама свих дирекција у земљи, одмах по огласу мобилизације ваља устројити и линијске кдмандг, по пројекту Главног Ђенералштаба, који је још у мирно доба израђен.

Под команду команданта једне жељезничке линије могу се ставити према потреби и споредне жељезничке линије или краци, који утичу у главну жељезничку линију и са њом чине целину. Чим престане потреба да једна жељезничка линија има своју комнанду, та се команда треба да укине и пренесе на коју другу жељезничку линију, која је значајна са гледишта извршења војних преноса, а нема своје команде. Право, пак, за одлуку о проширењу надлежности команде једне железничке линије за суседне споредне линије и кракове, као и за одлуку о укидању постојећих и формирању нових линијских команди, треба да има за војишну мрежу Директор војно-железничке службе Врховне Команде, а за позадњу мрежу шеф железничког одсека Мин. Војног и Мрнарице.

РАТНИК, св. УП. 1923. | 2