Ратник

10 РАТНИК

дозвољавају дизање тих мостова. У сваком случају пре но што би се приступило дизању моста потребно је испитати, да ли би се пролаз пловних објеката могао обезбедити повећавањем распона моста или издизањем његовог горњег строја.

Најзад, опште је правило, кога се при чишћењу пловнога тока треба држати: да ширина пловнога појаса, у циљу лаког и несметаног мимоилажења пловних јединица треба да буде најмање три пута већа од ширине једног пловног објекта. - Одређивање и удешавање само извесних места за укрштање не даје велике користи, јер се само са губитком времена може саобраћај тако да удеси, да се шлепови сусрећу и укрштају баш на одређеним и за то удешеним тачкама.

2. Спремање и састављање пловног парка

Пре него што се донесу одлуке о начину искоришћавања пловнога парка на једном пловном воденом току, безусловно је потребно извршити детаљно рекогносцирање пловнога пута, нарочито с обзиром на узводну пловидбу,,а уз то утврдити: количину, каквоћу и транспортну моћ пловних јединица које стоје на расположењу, као и вучну моћ додељених или набављених реморкера.

Одлуком за спремање и састављање пловнога парка ради његовог најбољег искоришћавања, треба да се расправе ова питања: Е

1) Хоће ли се и које пловне јединице употребити посебице,свака засебно, или ће се повезати (купловати) више и којих јединица у један главни ешелон 2

2) Дали се и какве измене, преправке и доправке и на којим пловним јединицама имају извршити, пре пуштања воденог пута у саобраћај 2

3) Колико ће и којих пловних објеката бити стално употребљено за службу у пристаништу, колико и којих јединица за манипулативну службу (пренос угља, мазива, хране и других пристанишних потреба), затим колико ће и каквих пловних објеката стварно остати за праву пружну службу, и најзад колико ће јединица бити одвојено за резерву, (искуство говори да се око 10% реморкера мора имати у резерви).

Пловни објекти из састава ешелона, који се истога дана пуштају у саобраћај, треба да су по могућству истога типа, јер се тиме знатно олакшава рад. Но, ако ово не би било могуће, веома је потребно да буду истога типа, или бар објекти једног ешелона, дакле објекти који за време пловидбе стоје под једним командантом. Ако би се, пак, само поједини објекти пловнога парка разликовали по величини и облику од осталих, онда је најбоље, да се ти објекти још у почетку одреде за службу у пристаништу, или у резервни ешелон.