Ратник

68 РАТНИК

на аеродромима, које ће сваког сата давати о стању времена извештаје, које треба да примају сви аеродроми, што се може постићи, имајући, у виду, да аеродроми за ваздудушни саобраћај нису више удаљени један од другог од 500 до 1000 километара.

2.) Саобраћајна служба

Као што железнички саобраћај не може бити уредан без обавештајне службе о поласку, доласку и кретању возова, што се изводи телеграфским и телефонским јављањем, исто тако без ове службе не може бити ни уредан ваздушни саобраћај. И ту је потребно дакле обавештештавање о поласку, доласку и кретању летећих справа телеграфским и телефонским јављањем.

Кад би се за ту цељ користила постојећа телеграфско-телефонска мрежа, наишло би се на несавладљиве тешкоће услед велике оптерећености ове мреже осталом телеграфском и телефонском службом. Морале би се дакле за ову везу аеродрома подићи нарочите телеграфске и телефонске линије, што би веома скупо стало. Због тога ова служба у ваздухопловном саобраћају једино се може вршити бежичном телеграфијом и телефонијом средством станица монтираним на аеродромима.

П). Саобраћај у ваздуху између летећих справа и ових са аеродромима

1) Саобраћајни извештаји

За правилно управљање ваздушним саобраћајем од велике је важности, да управни органи буду увек на време обавештени о месту где се поједине летеће справе налазе, о узроцима закашњења, а нарочито кад услед дефекта буду приморане да се спусте на неко друго место, и ту извесно време остану, не достигнувши свој циљ, односно не извршивши свој задатак. Сви ови извештаји шаљу се са летећих справа дотичним аеродромима путем бежичне телеграфије и телефоније. Ну како су машине за произвођење електричне енергије везане за осовину мотора, те су и способне за рад само за време рада мотора, то је овде од велике важности, да систем бежичних апарата буде такав „да је њима могућ саобраћај и онда, када мотор не ради. т. ј. када је летећа справа услед дефекта у мотору морала да се спусти на извесно место, па одатле треба да пошаље извештај. Овај се услов може постићи системом са непригушеним таласима на принципу катодних лампи, додавајући инсталацији акумулаторску батерију, која ће лиферовати потребну количину електричне енергије, када мотор и машине не раде .