СРЂ

848

od 180 zl. škuda za podpuno podmirenje 16. nov. iste godine; iz Div. not. Što se tiče broda Santa Maria del Biscione možemo ipak kazati da je godine 1590. Miho Praeat imao nov brod pod tim imenom, koji je bio zgracten te godine na Lopudu; a ako je prije ove godine bio koji brod pod istim imenom, kako što je bio onaj S. M. de Bisson, kojega je zapovijedao Ivan Vidojev i bio iza oluje doveo u Ston 1565. g. to je bio drugi i stariji. Tako isto San Giovanni Battista, brod sa ovim samim imenom, bio je drugi stari brod. Ovo je dokazano notarskom ispravom 15. marta 1590., kojom Miho Pracat određuje da ce mješte dotađašnje dobiti iz jednog karata broda San Giovanni Battista davati unaprijeda kao zadužbinu bratstvu Gospe od Šunja na Lopudu dobit iz jednog karata onog novog broda Santa Maria del Biscione. Miho Pracat pak spominje na više mjesta u svom testainentu svoj brod San Giovanni Battista, dakle više godina kasnije od 1590. godine a ovim je brodom zapovijedao kapetan Đuro P. Balak u doba naspomenuto u testamentu a g. 1580. kapetan Đživo Vidojev. Pracat naspominje i drugi brod 1601. g. koji se bio raspao na Lopudu 1600. g.; osim toga u svom testamentu govori o svojim djelovima u brodovima. Navodi dakle Pracatovi potvrđuju uopće ono što smo mi kazali o njegovim brodovima. * * * Vjerojatno je, ili je dajbudi moguće, da je Miho Pracat imao karata i u drugim brodovima kao n. pr. u brodovima svojte Vice, druge žene. Znamo da je Vica imala ljudi iz svoje rodbine, koji su bili kapetani i vlasnici broda. Moguće je dakle da je Pracat imao koji karat u galeonu (velikoj galiji) San Lorenzo od 530 kara kapetana Ivana Krstitelja Sagri, rođaka Vicina (stričevića); da je imao karata i u brodovima Vicka Skočibuhe, kojega je bila jedna karaka od 1200, druga od 900 i treća od 530 kara. Tako isto i u brodovima Ivana Radova (i to još lakše, ako je ovo onaj kovač, za kojeg se bila udala Mara službenica Pracatova). Ovaj Ivan Radov imao je geleon i navu; moguće je da je imao karata i u brodovima