Филателиста

ЈОВ. Т. ЈОЈКИЋ

Поморска пошта је као и свака стабилна пошта, која се отвара за потребе путника и посаде на путничким бродовима, који одржавају редовну међународну линиску пловидбу. Она обавља у свему пословање према прописима и тарифи, који важе на подручју оне земље, којој брод припада; снабдевена је свима потребним поштанским реквизитама, као што су: жиг са називом брода са ознаком места и дана; вага, каса, преграци за деобу писама, ковчежићи итд. За подручје брода, на коме се налазе путници и посада, врши пријем, отпрему и испоруку писмоносних пошиљака. Путници и посада на броду могу

ПОМОРСКА ПОШТА

томе да на једном од „декова“ или на месту за укрцавање на брод може да стави ковчежић за писма, у који могу убацивати писмоносне пошиљке и грађани зем-

е, у чијим се територијалним водама брод налази, а пошиљке се у овом случају франкирају по тарифи и у маркама оне земље у чијим се територијалним водама брод налази.

После ослобођења наше земље од окупатора и домаћих издајника, када је наш највећи путнички брод враћен у земљу и када је под именом „ПАРТИЗАНКА“ требао да пође на прво путовање, Министарство поморства тражило је од Министар-

у поморској пошти купити марке, предавати обична и авионска писма, као и писма са нарочитим руковењем (препоручено, уз повратницу и др.. Поморска пошта примљене пошиљке жигоше, сређује и распоређује по местима опредељења, земљама и правцима отпреме, водећи рачуна да најбрже стигну у одредишта. Примљене пошиљке. на делу путовања између две луке поморска пошта отпрема у закључку, пошти оне земље, чија је лука, која их даље отпрема до места опредгљења најбржим поштанско-саобраћајним везама. Поред побројаних послова поморска пошта има за дужност да продаје поштанске марке у филателистичке сврхе и зато се код поласка брода на путовање снабдева са свим комплетним серијама марака у течају. По међународном праву пошта на прекоокеанском путничком броду ради само за време бављења у домаћим територијалним водама или на отвореном мору. МеђЂутим, пошта се затвара и њена функција престаје, чим брод уплови у стране територијалне воде. Једино право, које има пошта на путничком броду, састоји се у

ства пошта „да у смислу чл. 48 Светске поштанске конвенције изволи организовати поштанску и телеграфску службу, која би у свему функционисала у складу са одговарајућим _ прописима наше унутрашње службе и међународних конвенција“. До тада на броду није било поштанске службе, а нити поште за потребе путника и посаде. Министарство пошта, на основу тога, донело је одлуку, да се- у вези поменутог члана Светске поштанске конвенције и у смислу Споразума о вршењу поштанске и телеграфске службе на путничким и мешовитим бродовима међународне линиске и слободне пловидбе о преносу поште на свим бродовима паробродарских предузећа, на нашем првом прекоокеанском броду „ПАРТИЗАНКА“ отвори „ПОМОРСКА ПОШТА 17.

Први пут са радом отпочела је „Поморска пошта 1“ 21 августа 1948 г. када је „Партизанка“ ишла на путовање на линији РијекаЂенова—Марсељ— Сент Винцент (Капвердска острва)—Рио де Жанеро—Буенос Аирес и обратно. Водитељ поморске поште на том путовању био је друг До-

ди сна ја