Филателиста

66. BERLIN — KOPENHAGEN ~ 7.11.1967. — — — 2 (privatne pošiljke) 67. KOPENHAGEN — BERLIN 7.11.1967. — — — 2 (privat. pošiljke) 68. 40-GODIŠNJICA PRVOG LETA NA LINIJI BEOGRAD — ZAGREB — BEOGRAD a) BEOGRAĐ — ZAGREB 15. 2. 1968. — — — 300 b) ZAGREB — BEOGRAD 15. 2. 1968. — — — 300 . BEOGRAD — INSTANBUL · 1.4. 1968. — — — 300 a) pogrešan tekst (ispod slike) BEOGRAD — BUKUREŠT ? 70. BEOGRAD — BUKUREŠT 1. 4. 1968. — — — 300 71. BEOGRAD —.OCKEROLM 6. 4. 1968. — — — 300 72. PULA — FRANKFURT 4. 5. 1968. — — — 300 VAŽNIJE PRIMEDBE:

uz br. 8. ВЕОСЕАР—МШАМО, 5. 7. 1956 — postoji, па

privatnim pismima, trougli žig u crnoj boji, dok je na službenim kovertima uvek u ljubičastoj boji. To je zato što su privatna pisma žigosana ma poštanskom šalteru a službeni koverti posebno.

uz br. 9. BEOGRAD——RROMA, 15. 6. 1956, Let na povratku

iz Rima obavljen je dana 16. 6. 1956. i svi službeni koverti JAT-a za let BEOGRAD—RIM nose ljubičast pečat pravougaonog oblika 59x23 mm sa natpisom u tri reda 1? VOLO TNAUGURALE JAT (ROMA— BEOGRAD) 16. Giugno 1956. Međutim, pored ovog pečata postoji još jedan malo manji: 50x18 mm sa drugačijim natpisom, opet u шл геda: PRIMO VOLO (ROMA BELGRADO) 16. Giuспо 1956. Ovaj se viđa samo па privatnim pismima.

uz br. 13. BEOGRAD—PRAHA, 3. 4. 1958. Trougli žig na

službeiim kovertima uvek je u crvenoj boji. Međutim, privatne pošiljke su uvek obeležene žigovima ljubičaste-plave. boje. Objašnjenje toga je isto kao ı kod broja 8.

uz br. 14. BEOGRAD—BERLIN, 31. 3. 1960,. Kao ı za pret-

hodni let Beograd-Praha, trougli žig-pečat, na službenim kovertima uvek je u crvenoj boji. Međutim, privatne pošiljke su uvek obeležene trouglim pečatima ljubičasto-plave boje. Objašnjenje isto kao 1тађг. 8113.

uz br. 15. ХАСЕЕВ—КОМА2 6. 4. 1960. Тгопећ žig-pečat је

uvek u vrvenoj boji, kako za službene tako i priмаште koverte. Međutim, pogreškom poštanskih službenika na aerodromu, jedan mali broj privai-

12