Филателиста

46 DRAGOŠ PETROVIĆ

je u I svetskom ratu kao ı naredni sagrađen između dva rata. Na mestu ovih mostova, povezujući Novi Sad ı Petrovaradin (Petrovaradinska tvrđava) sagrađen Je 1946. godine u tek oslobođenoj zemlji metalni rešetkasti most Maršala Tita kasnije preimenovan u Varadinski most. Takav most kao privremen od drveta ı metala doživeo Je više od 50 godina kada ga Je NATO avijacija u agresiji na Jugoslaviju (izjutra 1. aprila 1999. godine) srušila razornim projektilima najmodernijeg naoružanja. O njegovim ostacima u vodama hladnog Dunava svedoči motiv na maksimum karti.

MAKSIMUM KARTA

Drugi novosadski most (koji je i najmlađi) sagrađen znatnim materijalnim ulaganjima i saradnjom sa mađarskim konstruktorima 1981. godine nije doživeo punoletstvo. Mađarska pošta je ovekovečila ovaj most na svom prigodnom izdanju mostova na Dunavu 1985. godine gde je uvrstila i Most Slobode u Novom Sadu. Most je imao oslonac na dva stuba sa čeličnim sajlama. U noći 3. aprila 1999. godine, na tri mesta pogođen, razoren je Most Slobode koji je predstavljao vezu Novog Sada sa Sremskom Kamenicom.

Železnička veza Novog Sada sa drugim delovima zemlje odvijala se preko još jednog novosadskog mosta koji se nalazio nizvodno od prethodna dva. Na mestu gde Dunav zavija prema Beogradu, nastao je 60-tih godina po projektu inž. Branka Žeželja,