JUS standardizacija
STANDARDIZACIJA
BILTEN SAVEZNE KOMISIJE ZA STANDARDIZACIJU
BE O. O GRA D
JU IE — 10957 STRANA 175 — 210
STANDARDIZACIJA TURBINSKIH I CIRKULACIONIH ULJA
ZA PODMAZIVANJE
'wvod
Ako apstrahujemo najnoviji razvoj gasnih turbina, čija je primena još uvek ograničena, parne i hidraulične turbine pretstavljaju damas, svakako, pretežni izvor energije u kompaktnim i ekonomičnim jedinicama velike snage. Konstrukcija ovih motora usavršema je tokom decenija u velikoj meri, rešenjem niza problema teoriskog karaktera, konstrukcije i obrade, a naročito tehnologije upotrebljenog materijala.
Značaj pravilnog podmazivanja turbina time je u velikoj meri porastao. Uslovi koje rad ovakvih turbima postavlja mazivu postali su teži i oštriji. Industrija maziva je sa uspehom pratila razvoj konstrukcionih radnih zahteva parnih i vodnih turbima, te je izborom sirovina, poboljšanjem rafinmacione tehnike, a naročito razvojem i primenom odgovarajućih aditiva uspela da izradi turbinska ulja koja danas sa visokim procentom sigurnosti zadovoljavaju i najteže uslove rada ovih motora. Uticaj na mazivo ogleda se u prvom redu u dejstvu visokih temperatura, vodene pare i vode na ubrzamje oksidacionih procesa i ma stvaranje emulzije.
I pored ovako uspešnog razvoja tehnologije maziva za turbimske motore, problem utvrđivamja kvaliteta i radnih karakteristika ovih maziva nije rešen na zadovoljavajući način. Odredivanje fizičko-hemiskih karakterstika maziva u laboratoriji daje zvesne imdicije za njihovo ophođenje u praksi. Nešto bliže podatke, ali ne uvek nedvosmislene i jednommačme, daju laboratoriska ispitivanja izvesnih Rkomnleksnih odnosa kojim se grubo reproduciraju izvesna dejstva uslova: rada turbine na mazivo. Iz tih razloga, propisivanje stamdarda. kvaliteta za turbimska ulja pretstavlja težak zadatak.
Nešto bliži su, mada u principu veoma, sliČni, uslovi podmazivanja u različitim cimlkulacionim sistemima, sa ili bez prisilme cirkulacije. Ovakvi sistemi damas se uvode u sve moderne mašime, kao što su rotativne električne mašime,
zupčasti premosnici, redulktori i mult'plikatori i.
većina novijih mašima alatljika ili drugih tehnoloških mašina. U principu, kod ovih je ulja slabije dejstvo visokih temperatura na. oksidaciome promene u ulju, kao i dejstvo vodeme pare ili vode na stvaranje emulzija. Zahtevi, pak, koji
Se postavljaju na vek uljnog punjenja čine, da je i kod ovih ulja oksidaciona stabilnost osnovna karakteristika.
Predlozi standarda po ovoj problematici (ummoženi i dostavljeni svima zainteresovanim proizvođačima, velikim potrošačima i drugim zainteresovamim ustanovama i pojedincima), pretstavljaju maksimalne mogućnosti ocene OSObina turbinskih i cirkulaciomih ulja laboratoriskim metodama. Po našem mišljenju, oni pretstavljaju i minimalne zahteve u pogledu ispumjenja tih osobina, s obzirom na: sve oštrije zahteve koje različiti motori i mašine sa modernim cirkulacionim sistemima podmazivanja postavljaju mazivu.
Izbor viskozitetnih gradacija.
Viskozitetne gradacije turbinskih ulja trebalo bi da budu, u prvom redu, određeme preporukama koje različiti proizvođači turbina propisuju za svoje turbine u pogonu. Veliki broj turbina različitih proizvođača, različitih komstrukcija i različitih uslova rada čini, da je veoma teško odrediti na ovaj načim nmajcelishodnije viskozitetne gradacije. Ovo je otežano i time što mnogi, čak i veoma renomirani konstruktori turbina, daju svoje propise u veoma širokim granicama ili uopšte nedovoljne i nepotpume (primer: propisi Brown Boveri Co.).
Mnogo intenzivniji rad na propisivanju najpovoljnijih viskoziteta ulja za određenu konstrukciju turbime ili uopšte mašine, razvile su velike inostrane petrolejske kompanije, preko svojih tehničkih službi. Preporuke ove vrste date su najčešće u kolaboraciji sa proizvođačima mašima, često posle ozbiljnih i dugotrajnih ispitivanja ili temeljitih praktičnih i pogonskih iskustava. Ove su preporuke date na određeme marke ulja, bilo u upustvima proizvođača ma– šina, bilo u posebnim, najčešće strogo intermim publikacijama proizvođača ulja. Same viskozi-
tetne gradacije markiranih vrsta ulja rezultat su (S
ovih radova i iskustava takve vrste. Otuda smo, i mi pri određivanju viskozitetmih gradacija u predlozima jugoslovemskih standarda za turbinska pa ii cirkulaciona ulja uzeli u obzir, u prvome redu, ova iskustva (vidi sliku).
4 JJ |Ž i joe | | jj |
aa. — —ZOe an ai |M:
A
ae ZTE
LOSE
a ON ii Olea JM MN O
a aa era iaa iy leta a ral ra A tece S -
LOSA
3
i || + av | ||