JUS standardizacija

50

STANDARDIZACIJA 1

4.3 Donji deo transkontenera može biti građen sa utorima: — Za posluživanje sa viljuškarima, — Za vodoravno natovarivanje jedno na drugo, — Za posluživanje pomoću dizalica sa zahvatnim kracima.

5 Vrata franskontenera 5.1 Obični transkonteneri treba da imaju bar u jednom čeonom zidu što je moguće veći otvor snabdeven vratima. 5.2 Otvor po mogućstvu treba da je veličine kao unutrašnji presek transkontenera. No ni u kom slučaju ne sme biti manji

od 2,13 m visine i 2,20 m širine.

5.3 Osim toga, poželjno je predvideti za istovar i utovar i bočne otvore na onim transkontenerima, koji ostaju stalno na teretnom vagonu.

6 Posebni građevni uslovi

Transkonteneri moraju biti tako građeni da osiguravaju potpunu zaštitu transportovanoj robi od svih oštećenja prouzrokovanih vlagom.

7 Uslovi čvrstoće transkontenera

Mat Svaki transkontener pri maksimalno dozvoljenom opterećenju mora izdržati sledeća naprezanja: — natovarivanje šest transkontenera istog tipa jedno na drugo, — dizanje napravom za đizanje o najmanje dva dijagonalna gornja ugla pri vertikalno dejstvujućom silom dizanja,

— mora izdržati bez nedozvoljenih naprezanja dinamičku silu od »2 g«, koja dejstvuje u pravcu uzdužne ose na površinu · osnovice transkontenera na mestima pričvršćivanja za vagon.

52 Patos transkontenera mora izdržati jedan ravnomerno raspoređeni teret veličine ravne bar maksimalno dozvoljenoj ukupnoj (bruto) težini.

Osim toga, na napadnoj površini od 140 cm? mora izdržati od jednog točka širine najmanje 180 mm sa razmakom točkova od 760 mm pritisak od najmanje 2700 kg.

7.3 Krov mora izdržati opterećenje od najmanje 300 kg ravnomerno raspoređeno na jednoj površini od 600 x 300 mm.

7.4 Bočni zidovi moraju izdržati ravnomerno raspoređeno opterećenje ravno najmanje 0,6-strukoj maksimalno dozvoljenoj tovarnoj težini.

75 Čeoni zidovi moraju izdržati ravnomerno raspoređeno opterećenje ravno najmanje 0,4-strukoj maksimalno dozvoljenoj tovarnoj težini.

7.6 Svaki transkontener proglašava se odgovarajućim gornjim uslovima, ako izdrži propisano testiranje (u izradi).

8 · Uslovi carinskog zatvora |.

Ukoliko bi se transkontener upotrebio za transport robe pod carinskim zatvorom, mora odgovarati odredbama JUS-a ... (u izradi).

9 Obeležavanje

9.1 Svaki transkontener mora nositi sledeće natpise: A — ime ili znak sopstvenika, iza toga serijski broj, a kod privatnih još i znak (P), B — najveću bruto težinu u kg, GO — sopstvenu težinu u kg, D — oznaku vrste (tabela 1), a iza toga:

— znak prema sl. 1 koji označava da transkontener odgovara svim napred navedenim propisima za pripuštanje u međunarodni saobraćaj, izuzev propisa u tač. 8 za transport pod carinskim zatvorom, — znak prema sl. 2 koji označava da pored gornjeg odgovora još i propisima za transport pod carinskim zatvorom. Kod specijalnih transkontenera ispred oznake vrste dolaze slova Sp. E — znak železnice uvrstioca.