JUS standardizacija

6.4 Četvrti stepen obaveštenja

Četvrtim stepenom obaveštenja (potvrdno obaveštenje) učesnicima u saobraćaju daje se potvrda pravca kretanja nakon prolaska kroz raskrsnicu, obaveštavajući istovremeno učesnike u saobraćaju o naseljenim mestima na putnom pravcu kojirn se kreću.

U ovom stepenu obaveštenja koristi se znak "potvrda pravca”. To je zriak pravougaonog oblika na koji se upisuje najviše pet naziva odredišta sa udaljenostima do njih. Karakteristično je, ukoliko se upisuju nazivi odredišta i na putnom pravcu koji se odvaja od glavnog, nazivi tih odredišta upisulu se uvek iza mesta od koieg še novi putni pravac odvaja (slika 8.).

Ovakav sistem za vođenje saobraćaja omogućava da se ravnopravno primeni na svim kategorilama puteva. Naravno, ne Treba zaboraviti da pojedini stepeni obaveštenja, zavisno od geometrije prilaza raskrsnici i geometrijskog izgleda raskrsnice, mogu da budu izostavljeni ili udvostručeni.

Pored toga, neki stepeni obaveštenja mogu da budu zamenjeni znakovima upozorenja. Već je rečeno da u drugom stepenu obaveštenja može da se primeni znak za prestrojavanje vozila. Isto tako, na putevima nižih kategorija, u prvom stepenu obaveštenja, umesto znaka "raskrsnica", može da se postavi neki od znakova opasnosti koji označavaju ukrštanje sa drugim putem.

Svaki od stepena obavešenja može da bude primenjen u

sklopu sistema za vošenje saobraćaja, ali se može postaviti i kao potpuno nezavisan elemenat, jer u sebi sadrži dovoljno elemenata za prenošenje određene poruke učesnicima u saobraćaju. Na ovaj način ostvarena je puna fleksibilnost sistema za vođenje saobraćaja i stvorena mogućnost da se sistem ili pojedini njegovi elementi primeris na svim putevima odnosno raskrsnicama i da u svim situžcijama imaju isto značenje.

7. Vođenje sosnraćais na autopujtevins

Vođenje saobraćaja na autoputevima i put?evimia ss r85krsnicama u više nivoa nešto je specifičnije, Ta specifičnost u odnosu na već opisani sistem vođenja saobraćaja javlja se sario u odnosu na znakove koji se koristg, a poseldica je posebnog načina regulisanja saobraćaja, režima kretanja i geometrijskog izgleda saobraćajnih ČVOrova.

Ovde se radi o najvišim kategorijama puteva sa elemertima koji omogućavaju kretanje velikim brzinama. To uslovliava da sistem vcđerija saobraćaja na njima ima va četiri stepena obaveštenja obavezno, s tim što će neki biti i udvostručeni [slika 9.).

U prvom stepenu obaveštenja koristi se znak "raskrsnica" (slika 10.), a postavlja se na 1000 m od tačke gde počinje traka za usporavanje i znak "Dredputokaz”" (slika 11.), koii se postavija na 500 m od tačke ade počinje traka za usporavanje.

9)

ae

ZN Ya =R 393 «ml

— _ | S5(0)5 „| 44.8) 7) 9“ TE

Slika 8

124

Standardizacija, 1982,/br. 3—4