Nova Evropa

te је ргета фоте рототзкт заођтабај Зрша 1 пјебоуе severne luke daleko veći nego ostalih luka, Ako pak zbrojimo promet robom Splita sa prometom Vranjica, dobićemo 12105 од 7.500,919 metričkih centi, ili daleko više nego što je sveukupni promet Sušaka, Gruža, i Šibenika zajedno, Dapače, ukupan promet svih naših luka za koje Direkcija Pomorskog Saobračaja objavljuje podatke, a takovih je bilo u Sodini 1925 ravno 62, iznosi 17.605,964 metričkih centi, tako da obe splitske luke, sa svojih sedam-i-po milijona metričkih centi reprezentiraju 43% čitavoša пазеб роmorskog saobraćaja, Prema tim podacima, jasno je, i bez inderencije državnih vlasti i bez bilo koje svesne saobraćajne politike, da se naš pomorski saobraćaj koncentrisao u obema splitskim lukama, Doduše, gro toša prometa otpada na cement i tupinu; ali ni ostale naše luke, osim glomazne robe, nemaju drušosš prometa, Treba, osim toga, uzeti u obzir, da je Split tek u drugoj polovini 1925 dobio željezničku vezu sa ostalim delovima naše države, pa se intenzivniji promet još nije mogao ni razviti,

U svakom slučaju, Split je već danas naš privredni centar na Jadranu, i on će takav ostati. Brži ili laganiji razvitak zavisiće u mnogome i od saobraćajne politike koju bude vodila naša država, Sa politikom uskogš horizonta, i koja bi vodila odviše računa o sentimentalnim osećajima pojedinih mesta na Primorju, od kojih svako misli da baš ono mora postati glavnom velikom lukom, može država razvitak Splita samo usporiti, ali ga nikada ne može sprečiti. Najbolji je dokaz u tome, što se po otvorenju ličke pruge — u severnoj luci, privatnom inicijativom, počelo da izdradjuje pristanište, slagalište, industrijski kolosek, i slično,

Do pre kratkog vremena, Šibenik je imao prednost pred Splitom da je imao, u dovoljnoj meri, električnu energiju, Ali kako je baš ovih dana u Split dovedena električna energija sa Gubačice, i kako će ta energija — po dovršenju radnja koje su u toku — iznositi 100.000 konjskih зпаба, (о је Зрш и tom pogledu dovoljno i jeftino opskrbljen, Sa tom električnom energijom moći će Split s vremenom da postane i industrijski centar, budući da radne sile ima dovoljno i nije skupa, Industrija cementa, koja je zastupljena sa četiri tvornice, nastala je radi toga jer se tu nalaze velike zalihe laporca, ı to u blizini mora, pa je ta mdustrija besumnje mnogo doprinela razvitku Splita,

Splitska luka, ipak, a pogotovo onaj deo koji služi za potrebe trgovine, potrebuje još mnogo brige, Ali troškovi oko izgradnje ove naše najveće luke ne moraju biti veliki, iz jednoslavnog razloga što dubina mora idealno odgovara potrebama saobraćaja, pa pri izgradjivanju obale nisu potrebni veći izdaci. Osim toga, s obzirom da je luka dovoljno zaštićena, nisu potrebni

90