Анали Правног факултета у Београду

ПРЕГЛЕД ЧАСОПИСА

497

рија ступају у нову фазу. У чланку je приказан став међународвог права према Антарктику, захтеви извеоних држава на тзв. „амерички квадрант“ и предложена оу извесяа решена. Р. А. Тота: Soviet Attitude Towards the Acquisition of Territorial Sovereignty in the Antarctic. Аутор испитује конструкције совјетских правника којима они теже да оправдају аспирације СССР у потледу Антарктика. У прилету чланка се налазе совјетски меморандум о питагьу режима над Антарктикой од 1950 и резолуција Свеоовјетскот географског друштва од 1949. У рубриаци „Уреднички коментар“ W. W. Bishop распрашьа о пројекту одредби о рибарешу (1955) израђеном од стране комисије УН за међунвродво право. G. G. Fenwick разматра проблем интервенције у‘ односима између америчких држава, осврћући се на решеше питагва интервенције у оквиру УН. У рубрици „Службени документи“ објавл>ена je Женевска конвенцией о заштити цивилнот становништва (потписана у Женев и 12 августа 1949, ступила на снату 21 октобра 1950).

A. Стојановић

ANNALES DE LA FACULTÉ DE DROIT DE LIÈGE, 1956. Léon Moureau: A la mémoire de Georges Dor. Paul Horion: Droit social et secteur public. André Simonard: Étude critique sur la Constitution de la République française. Charley Del Marmol: Le boycottage commercial en droit privé. Yvon Hannequart: L’ adage „Nemo-auditur”. L’ÀNNËE POLITIQUE ET ÉCONOMIQUE, Paris, 29e année. No. 132, Août—Octobre 1956. Bernard Lavergne: Le problème algérien sans ïllussions. Bernard Lavergne: L’affaire de Suez ou la dernière infidélité des États-Unis. La fin du Pacte Atlantique. Paule Herfort: Gamal Abdel-Nasser et le Conseil de la Révolution égyptienne. V. Georges Rada: La renaissance de l’Eglise russe. No. 133 — 134, Novembre —Décembre 1956. François Méjan: L'Église catholique et la France d.’outre-mer. Geoffrey Fraser: Les deux. Allemagnes d’aujourd’hui. Bernard Lavergne: La structure et le rôle de I’O.N.U. ou la capitulation volontaire de l’Occident devant l’Orient. Bernard Lavergne: L’impossibilité du marché commun. THE ECONOMIC JOURNAL, London, Vol. LXVI, No. 263, September 1956. G. Walker: Competition in Transport as an Instrument of Policy. Национализацијом транспорта у Великој Британији покушало ce да се отстрани конкуренција између железница и друмског саобраhaja тиме што je и једно и друго стављено под заједничку управу. Железнице су старији облик транспорта и тешко су биле погођене иошсуренцијом моторних друмских возила. Отуда ce већ одавно одомаћила хгракса да се железнице заштићују, а друмски саобраћај ограиичава. Аутор чланка, међутим, сматра да оваква заштита отвара неекономске односе у привреди и залаже се за измену држагане политике према друмсиом саобраћају, за веће инвестиције у изтрадњу друмова, као и за уклатьатье досадашњих административних огракич-еша на том пољу. За правилан развој саобраћаја у целини поновно успоста.вљање конкуреиције између разних транспората може да буде само корисно. — S. A. Ozga: Measurable Utility and Probability: A Simplified Renedering. Цшь аутора je био да питанье мерења корисности, које се одавно дискутује међу теоретичарима, популярно прикаже, служећи се притом рачуном вероватноће. Дат je преглед сукоба између теорија ордииалиста који сматрају да се корисност не може измерити него ее може само утврдити редослед већих и матьих, и теорија кардиналиста који сматрају ,ца се корисяост може објективно мерити. Спор се, према томе, води око уношења објектавних 'критерија у психолошке мотиве појединаца. Пи-