Мысли объ устройствѣ будущей Россійской вооруженной силы

267 „Дальность полета, туда и обратно 1700 кил о м е т р о в ъ“. „Въ зависимости отъ разстсяшя до предмета. д’Ъйствш и въ зависимости отъ большей или меньшей силы непр1ятельскихъ истребителей и противовоздушной артиллерш, должно являться возможнымъ добавлять лишше запасы горючаго, за счетъ уменыиешя экипажа, вооружешя, брони и груза бомбъ. Эта возможность изм-Ънешя должна быть внимательно продумана при конструкщи самолета Приведенная выше выдержка изъ книги Жоно о самолетахъ дальняго действ1я чрезвычайно интересна, такъ какъ несомненно она предугадываетъ новые пути военной аыацш. Мы поместили ее въ отделе,, воздушнаго боя“, несмотря на то, что по мн'Ьшю Жоно его самолетъ дальняго дЪйствщ долженъ представлять „разностороннш“ боевой аэропланъ, какъ . для атаки наземныхъ целей, такъ и для воздушнаго боя. Эго стремление къ разносторонности какъ бы противоречить тому, что мы высказали въ начале очерка о необходимости „специализаций аппарата. Но дело въ томъ, что каждое утяжел'Ьше аппарата затрудняетъ ему атаку, въ воздушномъ бою; одномастный истребитель всегда увернется, если этого пожелаетъ. Поэтому нужно создать таюя услов!я, который заставили бы одномастный истребитель вступить въ бой. Это и можетъ быть достигнуто тъмъ, что самолетъ дальняго дЬйствхя будетъ атаковать наземныя ц'Ьли и протйвникъ вынужденъ будетъ, для защиты ихъ, атаковать его одномастными. Такимъ образомъ, аэропланъ дальняго дМств!я, несмотря на то, что вступаетъ въ бой, тактически обороняясь на воздухе, благодаря своей способности къ стратегическому наступление, можетъ сохранять въ своихъ рукахъ и тактическую инициативу дМствш. Эта способность къ стратегическому наступлешю совершенно отсутствуетъ въ одном-Ьстномъ истребителе и лишь . отчасти присуща двум-Ьстнымъ; она д-Ьлаетъ многоместный боевой аэропланъ типа Жоно однимъ изъ недостающихъ сейчасъ, но непременно нужныхъ, элементовъ воздушнаго боя. Эти многоместные боевые самолеты явятся воздушными крейсерами; подъ этимъ назвашемъ мы и будемъ далее ихъ упоминать. Но пока технике удастся осуществить постройку воздушныхъ крейсеровъ, несомненно, что появятся промежуточные между истребителями и крейсерами типы. В. Колоссовскш въ своей интересной статье въ журнале „Война и Миръ“, пишетъ: „Дальнейшимъ развипемъ типа боевого самолета являются трехъ- и четырехъ-мёстные истребители, обладающее громадной силой огневого действ1я. Проектируемый во Францш громадный четырехъ-местный истребитель будетъ вооруженъ: однимъ пулеметомъ неподвижно укрепленномъ на носу, однимъ по- движнымъ пулеметомъ для стрельбы вверхъ, однимъ такимъ 2*