Наша пошта

Пре две године извесни млађи људи предложили су израду стубова у сопственој режији. Према предрачунима који су дати морало се приступити пробном сечењу. У току двеју година. израда је вршена у сопственој режији и ма да је по овом питању била узвитлана велика. прашина, цене добивене у сопственој режији крећу се између половине и трећине а по где где још и повољније, него што су биле цене лифераната.

При свем том, ако ћемо веровати податцима који се виде на сваком кораку, констатујемо, да су стубови лиферовани п. т. управи врло брзо дотрајавали. Ову су констатацију ту скоро подвукли и најпозванији по овоме питању. |

Па ипак изгледа да се по овоме питању задњих дана опет осцилира. У току прошле и ове зиме стубови нису сечени у сопственој режији, а ни сад не виде се и не осећају радови на том пољу. Напротив као да се осећа неко примицање лиферантима. Зашто то» П. т. управа има потребу за добрим а уз то и јефтиним стубовима, но при свем том мора водити рачуна и о националној економији. Сечом у сопственој режији, и ако још неорганизованој, постигнути су одлични резултати. У сопственој режији може се више учинити за побољшање квалитета, него што то бива преко лифераната. (С национално економне тачке гледишта, сечом у сопственој режији и радом са домаћим људима постиже се то да се свака пара баци у народ а никако у џепове појединаца.

Домаће радне снаге имамо у изобиљу. Државна импрегниралишта у Хан Кумп. Витезу иу Обилићеву не смеју стајати без рада, а полудржавни Теслић да муку мучи не знајући куда ће са својим креозотом. |

Национализована предузећа, која узгред буди речено још ни своја имена нису променила, не смеју имати преимућство над државним. |

Потребно је пресећи све конце лифераната и радити сопственом снагом када се то може и када се добивају повољнији резултати. Потребно је што пре извршити организацију израде стубова у сопственој режији. - у инж. М. МИЛЕНКОВИЋ

'

0 ИЗДАВАЊУ ПОД ЗАКУП ПРЕНОСА, ПОШТ. ПОШИЉАКА НА СУВОЗЕМНИМ ЛИНИЈАМА

Ступањем на снагу закона о предузећима за редован или повремени саобраћај превова путвика и робе моторним колима од 12 децембра 1930 год. као и ступањем на снагу закона о радњама од 9 марта 1932 год. (којим је укинут онај први закон) правилник о давању под најам и вртнењу преноса поштанских пошиљака на сувоземним путевима, као и закон о државном рачуноводству одељак «Б» уговори и набавке, доведана је у питању њихова, примена, пошто се из 8 426 тач. 2 из Закона