Отаџбина

СА ЕКСКУРЗИЈЕ ДО СВ. ГОТХАРДА

2 69

1509 ™ дуг тунел наирављен у виду шпирале, а образујући лук од 250°. Пењући се са 23 °/ 00 на та Ј Ј е начин добивено у висвни више од 40 метара и пут је опет дошао у свој стари правац, тако да је улазак тунела скоро над самим изласком, осим тога је тим тунелом обиђенонај вопопад и пут се дохваћа долине Рајса, којасепружа на 3 У г киломотра. Прешав преко Мајнер-Рајс-а са 35 т дугим мостом, ступа у 62 дуг тувел : а одма за тим испод цркве у Вазену и самв варошице Вазен у тунел од 240 метара. Изашав из тог тунела опет се завлачи у 140 ш дуг тунел да би се од лавина сачувао, које су у том пределу најопасније. Прешав поново Рајс са мостом од 40 метара, пут прави око Вазена окуку кроз шпиралан тунел (210°), а са пењањем 22 °/ 0 о » изашав из тог тунела прелази поново на леву обалу реке и тако враћајући се достигне поново у Вазен добив висину од 43 ш, но пре но што приспе у саму станицу Вазен пролази још једном кроз 300 ш дуг тунел, опет да би с.е од лавина сачувао. Станица Вазен има 930, метара висине и у исто доба је и последња станица нред уласком у велики тунел. Одатле а на дужини од 7550 метара треба се пспети још за 178 т ге да се улазак великог тунела доспе, а да пењање ие преће 23 24 °/ 00 . Да би се то постигло пут се је морао још за 1700 метара да враћа пењући се непрестано, док је нужну висину и потребан пракац добио. При томе правећи још једн> готово кружну окуку и пролазећи кроз 120'" дуг тунел такође чувајући се од лавина, прелази још једном Мајиер-Рајс са вијадуктом од 3 отвора (по 30, 40 и 30 метара) а у висини од 80 ш над реком. (То ,је један од највеличанственијих вијадукта на целом путу). Идући даље око 600 ш отвовореним лољем ступа понова у један округао (210°) тунел, из кога изишав иде правце к југу. Тај се тунел зове Легисштајн и дугачак је 1100 т Са пењањем 22 °/ 00 . Но том малом делу између Вазена и Гешенена тешкоће су биле тако рећи неодољиве ; јер и кад би терен донуштао развој у правој линији и отвореном п^љу, поплаве лавина приморавале су да се под земљу крије и да опаснија места избегава. Од тих 7 500 метара скоро 321)0 метаре пут пролази све испод земље а остали део који је у слободи лежи на високо подигнутим зидовима. ГЈред самим уласком у Гешенен пређе се још једном Рајс са мостом од 50 ™ и ступа се — савив око села на 450 мегара дугу раван станице Гешенена, од које прешав и последњи пут реку ступа у велики — 14944 метара дуг тунел, кога улазак у тако незнатној висини над реком лежи, да се је морао 8идом од понлаве да чува. Отаџбина XI, 41