Отаџбина

618

ШЕТЊА Г10 ОБЛАЦИМА

пао гром. Гром није ништа друго до електрична варница између облака и земље. Па као год што смо видели да елекрична варница наших машина може да расцеии дрво, да растопи гвоздену шипку, да паралише човеку по неки део тела, исто тако може сличне последице да произведе и та варница што из облака пада на земљу, само у много већем размеру Сад нам неће бити ни мало чудновато, кад видимо да гром растури зидове, расцепи или запали дрво на које у путу наиђе, растопи метале, убије људе и т. д. кад знамо да је то електрицитет, који такве исте појаве производи и кад га мање има а камо ли кад се накупи у грдним количинама у облацима. VI С И Л А 3 А К Свачему има краја. Ма колико да је дивно плаветнило неба над лоптом и око ње, ма како да су величанствени облаци осветљени с једне стране сунцем, ма колико да су интересантна носматрања од висине облака.... опет ваља сићи. Најл^пше би било кад би путник могао бацити котву и извести се на какав облак ; али бадава, то је немогуће; дошло је време да се врати натраг на земљу. — Полази се готово како се оће; силази се.. . како се може. У повољним околносгима, вешт аеронаута силази на земљу врло лагано, као тица која све ређе удара крилима, без опасности и на оно место које сам избере. Али се дешава да путник мора да сиђе и то не онде куда он оће. Најбоље је сићи лагано, али то није свагда могућно. Хиљаду непредвиђених околности могу пореметити правилан силазак. Може се десити да се лопта случајно поцепа и да гас изиђе пре времена; или више пута киша или снег оптерете лопту и принуде путника да сиђе кад он не би хтео. Више гхута сами путници убрзају силазак да би избегли извесне опасности. На пример виде да са извесне стране долази бура, која може својим муњама да