Поступак краљевско-српских државних жељезница о возидби робе у суседном саобраћају и о поступању при рекламацијама : са три прилога : важи од 25. јануара 1887.

1

По правилу овако ће се исто поступити и кад се читава кола товаре. Али у случајевима где се не да испитати целокупна тежина, коју је пошиљаоц ставио у товарни лист, али се могу зарад опита неки делови премерити, онда се ово мора и извршити у отправној станици.

Џо овако учињеном опитном мерењу, ставиће отправна станица уз потпис надлежног чиновника на, оно место у товарном листу, где се удара жиг мерења, тачно: колико је комада измерено и какав се резултат добио овим опитним мерењем.

Свако делимично мерење са уписивањем појединих тежина ставиће се уочљиво у товарни лист.

У сваком случају, кад жељезница врши мерење, мора целокупну тежину јасно и са мастилом у товарни лист уписати.

Ово ће исто чинити п кад се покаже разлика памеђу поновног мерења и целокупне у товарном листу стављене тежине.

С

512.

Вишанк, мањак и повреда дењкова (колета) после предаје на возидбу.

Са сваким вишком или мањком, што се нађе у отправној станици, поступиће се по пропису о рекламацији (5 113—115).

Ако се у отправној станици пошто је роба, примљена на возидбу, а пре но што ће се одаслати, нађе да су јој неки дењкови повређени; онда ће се ова повреда по упутству одредаба. 6 100 и 102 потврдити протоколом извиђаја и ако је мо-