Поступак краљевско-српских државних жељезница о возидби робе у суседном саобраћају и о поступању при рекламацијама : са три прилога : важи од 25. јануара 1887.

22

написана адреса, односно жељезница којој припадају. Сем картирања ваља ове предмете тачно побележити у колски лист.

Ако отправна и пријемна станица не стоје у вези непосредног картирања, онда ће се картирати до оне станице где ће се моћи прекартирати, а ова ће после стављајући име прве отправне ставице даље картирати до упутне станице.

Пријемна ће станица добивене ствари на основу спроводница натраг одкартирати отправној, односно оној станици где је поново картирано, прилепивши потребне цедуље и то са засебном споровозном или .брзовозном картом.

Предавање, односно примање такових предмета вршиће се у граничној станици суседних жељезница по определењима ове угодбе.

Ако ве при примању оруђа за товарење или колског прибора у граничној или пријемној станици покаже да су онп повређени, да их има на броју мање или више, онда ће се при овоме исто тако поступати по правилима рекламације као и код остале робе.

По правилу морају се оруђа за товарење или колски прибор са истом спроводницом повратити одма отправној станици, односно њојзи натраг картирати, Ако би међу тим наступио случај да се оруђа, за товарење или колски прибор, што су у неку упутву станицу приспели, морају од чести или са свим употребити у некој другој, а не у првобит-