Просветни гласник
6
ЖЕДЕЗНИЦ
Е И П У Т О В И
Терет је нзносно 90 тона, а брзина вожње бнда је 19,2 кпдометара. На једним коднма беше застава са детшзом „Репсићгш ртаШш иМШаз риђПса." Локомотпве су, иоред коњске снаге, остаде на тој прузн у употреби, а еаобраћај је превазшпао све наде. Овим се завршују Стивенсонове годнне учења н н])пбнрања искуства, које га је оспособпдо за решење много већег п важнпјег задатка, а то је извршење пруге ./1нвернудМанчестер, од које се унраво датира потпун успех жедезннца. У почетку овога века био је већ Лнверпул посде Лондона поморска варош црвога реда, а Манчестер средпште обплне нндустрије, и обе су вароши осећале .јаку потребу, да се добром комуникацијом вежу. Трговачкн саобраћај нзмеђу њнх пзносно је већ 1824. год. 100 тона дневно. Те две вароши бнде су већ везане са два канала, но саобраћај на овпма био је веома тежак и неуредап, због немара и несолидности сонственпка монопода. Тако па пр. роба, ко.ја је за В недеље нриспевада из Амерпке, потребовала је исто тоднко времена одатле до Манчестра. 1Го неповољном времену, п зпми кад се канади задеде, бида је трговина ограничена на нутове, а такав је транспорт двојином скуиљи бпо. Повољнп резултати постигнути у рудннцима, који су образовану публпку већ запнтересовалп за ново саобраћајно средство, побуде н трговачкн свет, те зажелп такву везу између поменута два центра, увиђајући да ће на тај начпн постатн транспортн робе бржи, сигурнијн и „евтпнијп. Увнђавни трговац Сандерс (башЈегз) образује јоште 1821. год. одбор, који ће се тим пнтањем бавити, а Џемсу (Јашез), којп је већ впше рудннчкнх жедезница саградио био, буде новерено трасирање пруге. Од интереса је да напоменемо нод каквим је тешкоћама то трасирање вршено. Сељаци су са вилама и оружјем у руци бранили приступ на евоја имања. Једног Фпгуранта Џемсовог бациди су у једпо рудннчко окно, а теодолит су му једном сав у нарчад изломили, ношто су најнре и носача теодолита испребијали. Овакве су се тешкоће појављивале и прн доцнијим трасирањима железнпца у Енглеској, н гехшетри су морадн радити иди ј
ноћу, нли за оно кратко време, док је служба божнја у цркви трајала, где су нопови са говорннце грмели иротпву новог и ђаиољег иронадаска. Нројекат жедезнпчке нруге од Ливерпула до Манчестра нападаи је свом жестином и у журналистнцн, која је узимала у заштнту сонственике канада. Доказивало се, какоје нов начнн нреноса и погрешан п опасан. Наводидо се: да стока не бп внше могла пасти, нпти бп кокоши јаја носиле; ваздух отрован дахом локомотнве потаманио би птице; гајење ®азана н нега лнсица не бн внше билп могућнп; варннце пз махнне понадиле бп куће обдизкњих становннка; небо би помрчало од парннх облака. Даље говорило се, да је путовање махпном опасио за појединце, јер их могу размрскати делови распрслог котла, а и за цедо друштво, јер ће главну потнору његову земљорадњу — оштетпти, иошто коњн пеће више бити од потребе, те ће се и потрошак сена II зоби укратпти. Најзад говораху, кад би се такав сисгем вожгве п дозводио, да би он сам себи главе дошао, јер ннкада неће пара битн у стању да крене терет докомотиве. У тој распри био је најревноснијн бранидац железннце номенутн Сандерс, којн је вешто п пером владао. Године 1824. нзађе једна изјава 150 најуваженпјих трговаца Л.иверпулскнх, којом се постојећа саобраћајна средства као недовољна обедежавају. На заузимање Џемсово, Стивенсону се повери да пзврши друго трасирање пруге. Друштво се обрати нарламенту за концесију, но због неких недостатака у нројекту мораде усред дискусије предлог натраг тргнути, са намером да га у идућој сесији опет поднесе. Сада чувени инжењери Џон и Џорџ Рени (Кепше) предузму и треће трасирање нруге, у цеди уредбе најповољније трасе, а у томе II друштво успе да задобије својег највећег нротивника маркиза СтаФорда (о!' 8каШг<1), сопственика Врајџватерскнх канала (Впс1§е^а(ег), уступнвши му највећи број акцнја; те тако сада 1826. пред иардаменат изнесен преддог продре без тешкоће у оба дома. За главиог инжењера нредузећа буде нанмеиован Џорџ Стнвенсон и он исте године I јоште отпочне радове. Извршење је веома споро ишдо, због тешкоћа које су се у току