Ратник
РАЗЛИЧНОСТИ 103
мина произвели њихову експлозију. Код наших савезника извршени су и практични опити у овом погледу; резултат је тај да делови борбених кола нису повређени приликом експлозије, која се на тај начин произвела испред њих. Друга решења су такође у току студије и изгледа да су на добром путу.
Пређимо сада на обичну артиљерију. Несумњиво је, да је она моћно срество у борби против кола, али ћемо и то признати да су је Немци за време рата употребили до максимума: све су батерије и лаке и тешке морале, по наређењу немачке врховне команде, прекинути своја гађања и гађати борбена кола, чим су се ова појавила. Али ипак треба имати на уму, да интервенција артиљерије постаје врло деликатна, чим борбена кола стигну до првих линија, јер тући кола у овоме моменту значило би натерати своју сопствену пешадију на напуштање дотичног терена.
Што се тиче гађања гасним гранатама, њега не треба сматрати као „нарочито“ срество у борби против кола. Треба имати у виду да у моменту када кола дејствују стварно као борбена кола и кад њихова послуга мора да употреби сва срества да открије непријатељеве митраљезе и да их ућутка — у току самога периода јуриша — употреба гасова у циљу задржавања борбених кола је изузетна. Гасови су стварно више једно офанзивно него дефанзивно срество: артиљерија их нерадо употребљава у циљу стварања бараже у непосредној близини своје пешадије а још мање да гађа у своје сопствене линије, у моменту када су кола већ у њих продрла.
При свем том могуће је, да ће послуга борбених кола патити од гасова као: на њиховим полазним положајима, за време кретања у зони артиљеријске ватре па шта више у извесним случајима и у периоду самог напада. Али тада се она неће наћи под условима нарочито неповољним: јер, пре свега, пошто је послуга херметички затворена у колима, она ће избећи дејство делова који дејствују ударом. Остаје бојазан од токсичких фугаса. Ради одбране послуге борбених кола од истих могу бити употребљене нарочите маске. Сем тога могло би се користити удисањем ваздуха помоћу вентилатора и тиме филтрирати ваздух који уђе у кола.
Што се тиче тешких изолованих артиљеријских оруђа, познато је, да су иста у велико употребљавана од стране Немаца. Али и поред њихових многобројних успеха ипак нису успела обуставити дејство борбених кола. Њихова улога није баш тако лака. Ако су ова оруђа постављена у првој линији она ће претрпети, пре него што буду могла учинити најмању услугу, огромне губитке у току саме артиљеријске спреме на-