Ратник

132 РАТНИК

потом и у позицифкој војни на истим положајима; августа и септембра исте год. код Горажда са још једним водом хаубица. За тим по потреби као начелник штаба јаворског одреда у борбама Н. Пазара и Ражаја, Колашина и Берана. Увек, и у свима одсудним, критичним моментима показивао се на висини поверене му дужности. О томе нам сведоче његове похвалне, ласкаве оцене, које је добивао од својих команданата.

За тим је настална фатална 1915. година: повлачење целе Целе Српске војске са свију фронтова. И он сетакође повлачио, прешавши албанију, а по том дошао на Крф.

Све до априла 1916. био је у трупи на Крфу, када је од стране државе послат у Француску на изучавање пилотаже у француским авијатичарским школама. Септемора исте године већ је био на фронту [. армијске области, где је активно учествовао у ваздуху, штитећи своје војнике на земљи, а и своје другове у ваздуху.

Од децембра 1916. до 3. маја 1917. био је командир Њепокорског одељења за борбу.

За тај период свога рада и командовања показао се да је достојан својих другова авијатичара Француза, који су били под његовом командом. Он им није само предњачио својим неуморним радом, организацијом на земљи, већ и у ваздуху, водећи их као што води соко своје соколове: водио их је из победе и победу, из славе у славу. Његова енергична, смела неустрашива акција осећала се сада у ваздуху на целом фронту. И овде — у ваздуху он је доминирао — био ненадмашан.

После више ваздушних бораба би 3. маја 1917. год. у једној смелој, дрској борби рањен у десну руку. И ако теже рањен није напустио борбу, док свог опасног непријатеља није срушио на земљу. ' Ипак је успео, и ако са тешком муком, да се рањен спусти на земљу.

Рана је била озбиљна: размрскано десно раме. С тогаи противу своје воље би приморан да за неко време напусти свог омиљеног друга, лак авијон, који га је тако верно, поуздано носио, да би му доцније прихао са већом ватреношћу.

За тај период његовог бриљантног рада и успеха, дато му је признање од његових. највиших старешина. Ево, тих заслужних а ласкавих оцена: „У командовању одлучан и присебан; у борби храбар официр. Као командр: вредан, марљив, савестан; ради са потпуним разумевањем посла и из сопствених побуда; има способности и наклоности за самосталан рад. Искрен, отворен, поуздан, интелигентан официр. Службу у авијатици потпуно разуме, у опште стрчучне спреме одличне“.

За тим похвална наредба Врховне Команде, која гласи: „Одличан пилот, пун полета, храбар до крајности и необично вешт. Извршио многобројна крстарења и гоњења и има више борби,