Ратник

12 РАТНИК

а) Укрцна и искрцна пристаништа. · Као укрцна и искрцна уређују се она пристаништа, у којима ће се вршити искрцавање војске и војнога брута са бродовима на друга превозна срества (железнице, аутомобиле, кола) или обрнуто.

Ако се претовар ратног материјала, који се транспортује, има да врши са пољских (преносних) жељезница, или обичних кола и аутомобила на брод, или обрнуто, на избор места за укрцно и искрцно пристаниште од утицаја је створ обале и брзина пловнога тока; за случај пак, да ће пристаниште бити у вези са железничком линијом нормалног колосека на избор места тог пристаништа биће од утицаја положај најближе железничке станице,однносно могућност полагања нових колосека до места пристаништа.

На месту изабраном за укрцно, односно искрцно пристаниште, ширина реке треба да допушта окретање пловних објеката. Ако обала на томе месту има кеја, или ако је добро насута, у том случају обично одпадају нарочити припремни радови (дозиђивање или изравњавање обалске облоге собзиром нанајвише могуће стање воде).

Кад је обала ниска и равна, а вода плитка, ваља израдити насуте рампе или терасасте платформе, или најзад нарочите мостиће, (који могу бити стални или покретни) за укрцавање и искрцавање. Дужина ових рампи, односно број потребних мостова за утовар и истовар, — одређује се према транспортном количнику, то јест: према броју бродова, који се за 24 часа у томе пристаништу имају натоварити, према величини бродова и најзад према времену потребном за товарење једнога брода.

Мостови, рампе и остала срества у пристаништу за укрцавање и искрцавање треба да су такве јачине да могу издржати мирно оп терећење од 500 клгр. на један квадратли метар, — јер

амо тако 0: оже притисак ратаога материјала

у стањ

У С да из;

Које сРЕе

За брз и лак утовар у бродове, или истовар из истих великих и врло тешких терета, ваља имати дизалице, које могу бити: сталне и покретне, окретне и пловеће, ручне, електричне, или парне. Употреба дизалица при утовару односно истовару лаких објеката није препоручљива, јер ушдеда радне снаге у овом случају иде на рачун брзине.

У сваком добро уређеном укрцном и искрцном пристаништу ваља имати одвојена сместишта за муницију и експлозиве, одвојена слагалишта хране и животних потреба и најзад такође одвојена сместишта осталог материјала. Магацине за муницију и експлозив треба постављати низводно и даље од места одређених за смештај хране и др. материјала те како би се бродови натоварени муницијом и експлозивом, на случај пожара могли брзо, без штете и опасности одвојити од осталих пловних јединица..