Ратник

ВОДЕНЕ КОМУНИКАЦИЈЕ 23

има своје представнике не само код дирекције за речно бродарство већ и при тој највишој управи за поморски саобраћај.

Састав и надлежност те команде Поморског саобраћаја имали би бити саобразни са горе изложеним принципима за уређење команде речног саобраћаја с том само разликом, што с обзиром на величину и природу наше морске обале по нашем мишљењу нема потребе за образовање пловних поморских линија, већ би Команда поморског саобраћаја преносила своју надлежност непосредно на команде пристаништа.

г) Команде речних пловних линија. Одмах по огласу мобилизације, на свима речним пловним линијама, које је по пројектима Главног Ђенералштаба у мирно доба још израђеним, имају бити уређене као војне транспортне комуникације, устројавају се команде речних пловних линија.

Под команду Команданта једне речне пловне линије могу се ставити према потреби и споредне пловне линије или краци, који утичу у главни пловни правац и са њим чине целину.

Команданти речних пловних линија потчињени су директно Команди речног саобраћаја, треба да имају на свом расположењу и војни и цивилни —- стручни персонал за управљање целокупном службом, а места њихових команада су обично у највећим и најважнијем пристаништу линија, које су им додељење.

Дужности команданта речне пловне линије по нашем мишљењу, биле би ове: 1) темељно рекогносцирање одређене линије уз припомоћ стручних органа, а по том према резултатима пробних вожења, пројектовање свих радова, које ваља извести у погледу рашчишћавања пловнога тока; 2) подела пловнога парка којим се располаже на дневне ешелоне, на резервну и најзад на јединице за пристанишну службу 3) брига за одржавањем линије, подређених пристаништа и целокупног пловног парка којим се располаже у употребљивом стању; 4) старање да се пловни парк прибављањем нових јединица повећава; 5.) настојање да се на пловноме путу постигне највећа могућа транспортна моћ, а све оно што би могло негативно утицати на интензивност рада паралисати благовременим предузимањем погодних мера, за које се не могу поставити општа правила; 6) старање о уредном и брзом извршењу свих војних транспората, који пролазе кроз њихову линију или се у опште извршавају у њиховом делугругу; 7) пројектовање и уређивање свих војних транспората, који полазе са пристаништа њима потчињеним; 8) старање о безбедности и сигурности линије, свих подређених пристаништа и објеката, ради чега су им потчињене јединице и против авионског оруђа, додељена за осигурање; 9) управљање службом команданата пристаништа, полицијском и санитетском службом у захвату њиховог пловног пута; 10) на случај евакуације управљање евакуисањем њихових линија у духу добијених упустава; 11) ако би