Српски технички лист

— 130 —

Назвати српске инжењере и незналицама и неискуснима ; па су за то тиме господа ексПерти учинили према вишим државним ра. лозима једну неупутност. Демантовали су Господина Министра председника, који будући и сам инжењер уме, — по његовим сопственим речима изговореним у скупштиничим види, да оцени: да ли је земљиште добро или није. А демантовати Министар председника, значи у овом случају : једним махом

сати свој први комплименат упућен српској Влади.

Изгледа да су господа експерти били најмање очарани радом дирекције, јер за

| њу немају ни једног комплимента.

Нашим читаоцима остављамо да створе себи мишљење о умесности ова два комплимента, као и о томе колико који вреди или не вреди. А ми остајемо убеђени, да у се експерти преварили дајући први комплименат

и срушити ауторитет државне власти и збри- | или да нису искрено мислили. Ј.

0 реформи хаше железкичке штарцере.

(Наставак)

Таблица 1.

Модификована зонска тарифа садашње цене подвоза са новим зонама.

= ја |; =|55 |5Е“ 2|8555 оба нј кг ође“ 58 = 5јо б јео 2 |< 2 о ве „| ~. 59 = >" аа“ Бе "БЕЕН ЕЈ = о „- 55 јаве чв | | 1 150 | 25) 25 0,0600 0,0600 2 3,00 | 35 10 | 0,1500 | 0,0857 3 | 4,50 | #7| 12 | 0.1250 0,0957 4 6,00 | 59 12 | 0,1250 0,6017 5 | 750 | 72 | 13 | 0,1153 0,1041 6 | 00 | 86 | 14 | 0,1071 0,1046 т | 10,50 |101 | 15 0,1000 0,1039 | а | 12,00 '|118 | 17 | 0,0882 | 0,1017 | 9 | 13,50 |155 |. 17 | 0,0882 0,1000 10 | 15,00 |154 | 19 | 0,0789 0,0972 1 16180 821 0,07 13 0.0948 12 || 18,00 |198 | 23 | 0,0652 0,0909 12 а | 19,50 225 25 0,0600 | 0,0874 13 | 21,00 |250 | 27 0,0555 0,0840 13 а | 22,50 280 30 | 0,0500 | 0,0805 14 | 24,00 |5316 | 36 | 0,0416 0,0759 1 а | 25,50 |557 41 0,0565 | 0,0712 15 | 27,00 |#06 49 | 0,0306 0,0665 15 а | 28,50 | 1470 64 0,023% | 0,0606 16 | 30,00 |600 | 130 | 0,0115 0,0500

Обе ове таблице израђене

су с претпоставком,

да се нове цене што боље прилагоде досадашњима. Но ако би се хтело, да се поступност кзведе до краја и да нема пењања и спуштања цене по кило-

метру,

онда би се имало наместо круга узети пара-

бола, која се поменутом полигону диаграма најбоље

прилагођава. А мого би се увести и мањи број зона с већом

рааџиком у цени, задржавајући непрестано прву цену 1,50 круна а последњу 30,00 круна. Из статистичких података писац изводи да се из-

Таблица !!.

Моди.|икована зонска путничка тарифа с новим ценама подвоза и новим ширинама зоне

5 = • [528] У ЕЕЕЕ Е 35 | «а. 6 Е 55 оче 9 | бо в # 2 555 555555 1 25 | 1,50 1,50 0,0600 0,0600 2 ц0 | 3,60 | 2,10 0,1400 0,0900 3 60 | 615 | 2,55 0,1275 0,1025 4 90 | 9,45 | 3,30 0,1110 0,1050 5 |120' 12,30 | 2,85 0,0950 0,1025 6 |150 | 14,70 | 2,40 0,0800 0,0980 7 |180 16,80 | 2,10 0,0700 0,0933 8 |210) 18,75 | 1,95 0,0650 0,0893 9 |240 20,10 | 1,65 0,9550 0,0850 10 |270 21,90 | 1,50 0,0500 0,081! 11 |300) 23,40 | 1.50 0,0500 0,0780 12 |3530 2460 | 1,50 0,0400 0,0745 13 |360) 25,65 | 1,20 0,0350 0,0712 14 | 35390) 26,55. 1,05 0,0300 0,0681 15 |420) 27.530 | 0,90 0,0250 0,0650 16 450 28,05 | 0,75 0,0250 0,0623 17 |48)) 28,65 | 0,60 0,0200 0,0597 18 |510 | 2910 | 0,45 0,0150 0,0570 19 |540 | 29,55 | 045 0,0150 0,0547 90 |570 | 29,85 | 0,30 0,0100 0,0523 2: '600.30,00 | 0,15 0,0050 0,0500

међу !-ве и 11 зоне 175 км. сад 7 пута више путује но између 12 и 16. те зоне

Из свега изводи да је потребна коренита модификација тарифе која ће бити колико у интересу публике толико и у интересу државне касе.

На овај начин упрошћена је много администрација са издавањем и штампањем карата. Јер у свакој станици треба да има само по 16 врста карата, па шта више, могу се карте продавати и по хотелима ш дуванџиницама.