Српски технички лист
52
БРО
–—
9. У Београду 20. Јула 1908. год.
ГОД. ХТХ
СРПОНИ
ТЕХНИЧЋИ ЛИСТ
ОРГАН УДРУЖЕЊА СРПСКИХ ИНЖЕЊЕРА И АРХИТЕКТА.
Жепезничка пруга Аранђеловац —
Пајковац.
(свршетак) УШ
Извршење радова.
Лицитација за ову пругу држана је 5. маја 1607. год. а иста је одобрена предузимачу, ако се не варам у јулу, те је предузимач отпочео рад у септембру месецу 1907. год.
Рад на зидању објеката отпочет је на првих 5--6 Км. а земљани радови на првих 8 Км. Али тежиште земљаних радова било је у великим усецима и насипима на првих 5 Км.
Земљани су радови вршени и преко зиме, а зидарски су обустављени у новембру месецу.
Приликом извршења ових радова вођен је провизорни надзор т. ј. није нарочито био одређен један инжењер, који би искључиво водио надзор, него су надзор, према потреби, водили два и три инжењера, а кад год нису имали посла око надзора, радили су на пројектовању у бироу.
Овакав се надзор водио с тога, што је рад доцкан отпочео и што није био толико интензнван, да би требало ангажовати на послу стално једнога или два инжењера.
Ну у почетку овога пролећа, када се мислило, да ће се грађење отпочети интензивно, пруга је подељена на четири деонице, тако, да је прва деоница 12 Км. а остале три по 10 Км. дужине. На свакој деоници постављено је по два инжењера.
Доцније је један од инжењера напустио државну службу и отишао у своју домовину, те је на једној деоници од 10 Км. остго један инжењер, а једно је место празно. До сада то место није попуњено, сигурно зато,
што на тој деоници још нису отпочели радови интензивно.
Да ли ће се пак ово место попунити, инжењером са стране зависи од тога, са каквом ће интензивношћу предузимач радити на тој деоници а и од тога, да ли ће се на некој од остале три деонице радови привести крају у времену, када буде предузимач на тој деоници отпочео интензиван рад. На овај ће се начин, можда, моћи оставити на једној деоници, на којој су радови при крају, један инжењер, који ће довршивати радове и вршити обрачуне, док би се један преместио на ту деоницу.
Ну и ово ће бити за сада тешко услед тога, што ни на једној деоници нису радови концентрисани, него су и сувише раштркани, те ће бити тешко једном инжењеру да обилази сваки дан све радове на деоници.
Истина на неким деоницама радови на зидању пропуста и мостова већ се приводе крају, али зато још нису ни отпочети радови око девијација путова, деривација и корекција потока, око осигурања насипа, око сувих зидова ит.д. што чини један знатан део радова,
У почетку овога пролећа радови се нису могли вршити са онаквом интензивношћу, као што су требали да се врше и као што се мислило. Због велике оскудице у сточној храни, услед прошлогодип ње суше, стока је за вучу толико била ослабила, да је била апсолутно неспособна за рад. Пошто се са овако ислабелом стоком није могло радити, то се није ни камен за зидање пропуста и мостова могао превлачити преко зиме и пролећа, а зидање каменом чини највећи део радова на прузи,
Због тога, што нису били готови мостови и пропусти застајали су у неколико и земљани радови, премда су се ови ипак радили интензивно.