Српски технички лист

ј-

у

БРОЈ 1.

У Београду Недеља 3. Јануар 1910. г.

ГОД. ХЛ.

СРПСНИ

ТЕХНИЧНИ ЛИ(!

ОРГАН УДРУЖЕЊА (СРПСКИХ ИНЖЕЊЕРА И АРХИТЕКТА

САДРЖАЈ: Закон о уређењу Министарства Грађевина — стр. 1. — Грађење дома за Народно Представништво,. од Васе Тешића. стр. 8. Париска подземна железнице (наставак) од Ј. стр. 4. Конкурс за шефа Београдског Катастра Од И. стр. 5, Техничка књижевност од Ј. стр. 6, Белешке: Нови начин импрегнисања дрвета. Ново антисептично срество за железничке прагове. стр. 7. Вести; Личне вести, грађевинарске вести обавештење, и Благај-

никова пошта“ стр, 8.

Закон о уређењу Министарства Грађевина.

Ево нас већ на почетку нове 1910, год. а наш тако жељно очекивани закон о уређењу Министарства Грађевина није још ни начелно усвојен ни у самоме Министарству Грађевина.

Променули смо већ неколико Министара разних политичких начела, и увек смо се надали, е сад ће закон сигурно бити бар у Министарству Грађевина свршен и послат Државном Савету на мишљење, како би се за тим одмах могао поднели и Народпој Скупштини на решење.

Но на жалост, до сада су све наше наде остале неостварене.

Неколико пута је до сада израђени пројекат новога закона узиман у претрес у самом Министарству, али никако није имао среће да бар доспе пред Државни Савет.

Закон о уређењу Дирекције Српских Државних Железница, закон о уређењу Пошта и Телеграфа, као и многи други закони из ресора Министра Грађевина, који су много доцније почети, већ су пред Народном Скупштином на решавању, а само закон о уређењу Министарства Грађевина, покрива још архивска прашина, и ко зна докле ће то тако трајати. Већ је трећа година како се о главноме скупу удружења води велика дебата око тога, зашто Удружење није чинило енергичније кораке код Господина Министра, да се овај закон једном изнесе пред Народну Скупштину.

Па и садањи Министар Грађевина г. В. Н, Вуловић, као дугогодишњи члан Удружења Срп. Инжењера и Архитекта и као инжењер, јако се интересовао за овај закон, па је на главним годишњим скуповима замерао начелницима оделења Министарства Грађевина, што се тај закон бар у Министарству не сврши и пошаљу Државном Савету на мишљење, мислећи да се закон само њиховом кривицом тако дуго задржао не решен.

Пошто се закон о уређењу Железничке Дирекције већ налази на решавању пред Народном Скупштином, па ће вероватно почетком идуће године бити и примљен, мислимо да нам се неће замерити, ако Господину Ми-. нистру Грађевина, као инжењеру и дугогодишњем члану Удружења Срп. Инжењера и Архитекта, који је показивао највеће интересовање за овај закон, упутимо молбу, да се најенергичније, заузме за ову ствар и Народној Скупштини што пре подносе овај закон на решавање.

Пројекат новога закона о уређењу Министарства Грађевина израђен је у Министарству још у год. 1906, и као што је познато тадањи Министар Грађевина г. Станковић, упутио је овај пројекат на проучавање свима Грађевинским Одељењима у Србији, Железничкој Дирекцији и нашем Удружењу. Појимајући важност једног добро израђеног пројекта закона о уређењу Министарства Грађевина, наше удружење поклонило му је сву пажњу и на месним скуповима одржаним у току 1906. и 1907. год. детаљно претресло све одредбе у пројекту новог за-