Српски технички лист

— 294 —

док ће на новој прузи бити свега око 2100 м. тунела, дакле дужина око 300 м. мања.

По досада извршеним испитивањима изгледи су, да ће оба тунела на новој прузи бити у добром земљишту, док је код тунеда на постојећој прузи несумљиво утврђено, да исти леже у клизавом земљишту, које нам је већ толико бриге задавало и трошкове проузроковало.

Да би се пак наше г. г. колеге увериле са каквом се обазривошћу овај посао око избора трасе вршио, напомињем, да је при решавању овога питања тражено и мишљење наших признатих стручњака — геолога г. Гг. Др. Радовановића и Др. Цвијића, који су овај терен обишли. Поред овога извршиће

се по гласу уговора са предузимачима за трасирање и упуствима, прописаним за овај рад, брижљиво сондирање свију већих усека, тунела и темеља за знатније објекте.

У овој тачци писац чланка трговинског гласника изгледа, баш намерно избегава и једном речју споменути оба велика вијадукта на постојећој главној прузи, који и по своме положају, и по земљишту, на коме леже, не пружају баш бриљантну и утешну слику стручном оку техничара.

3., У овој тачци је писац „један паланачки ћивтица инжењер“ изнео и рачунске податке о висинама, на које се једна и друга пруга пење. За нову пругу изнео је приближно

тачне податке, док је за постојећу главну

Табеларни преглед успона и падова Постојеће главне пруге Београд — Распутница код Вел. Ллане

Од До На с бмнрацени абде Место и ки-| Кота |Место и ки-| Кота Висин- | Висин- | лометарски | нивелете | лометарски | нивелата ска раз- |ска раз- Примедба положај положај |лика -- |лика а Београд | кт. 0 00 7440 |кт. 9 —- 480 91,60 17,20 „ 9 480 91,60 | „, 9 - 680 91,05 = 0,55 „ 9—- 680 91,05 | , 30 + 670 | 9226,14 | 135,09 „ 30 + 670 226,14 | „ 30 -- 790 226,14 0,00 0,00 | Тунел Рипањски „ 30 + 790 926,14 | „ 32 + 688 211,69 “= 14,45 #62: 688 211,69 | „ 38 + 050 211,69 0,00 0,00 | „ 33 -—- 050 21169 | „ 34 -– 835 22597 18,68 — Станица Раља НО а = 505 9295,37 | „ 34 + 985 225,37 0,00 0,00 „ 34 + 985 925,37 | „ 44 + 090 148,38 _ 76,99 „ 44 + 090 148,38 | „ 44 + 390 148,38 0,00 0,00 | „ 44 + 390 148,38 | „ 44 + 690 149,19 0,81 = | „ 44 + 690 149,19 | „ 48 + 135 142,80 = 6,89 | „ 48 + 185 142,80 | „ 48 –- 485 144,90 2,10 НА „ 48 + 435 144,90 | „ 51 -- 365 139,30 |___ — 5,60 „ 51 —- 365 139,30 | „ 51 — 880 141,22 1,92 — На км, 58 – 000 „ 51 — 880 141,22 | „ 54 4 500 132,83 — 8,39 | станица Младено„ 54 — 500 132,83 | „ 54 + 700 138,48 0,60 — ме 35. од = „ 54 -- 700 138,48 | „ 62 160 119,54 + 13,89 , „ 62 — 160 119,54 | „ 62 + 458 121,03 1,49 „ 62 + 458 191,03 | „ 65 + 470 114,50 пи 6,53 » 65 + 470 11450 | „ 65 - 870 117,30 2,80 „ 65 + 870 117,30 | „ 70 + 640 109,40 = 7,90 „ 70 + 640 109,40 | „ 71 030 110,80 1,40 = „ 71 + 030 110,80 | „ 78 -- 075 104.35 низ 6,45 „ 78 + 075 104,35 | „ 78 + 400 106,60 2:25 „ 78 + 400 106,60 | „ 79 —- 430 109,09 2,49 „ 79 – 430 109,09 | „ 831 + 200 101,28 | __ — 7,81 „ 81 + 200 101,28 | „ 83 + 380 102,00 0,72 „ 99 4- 380 102,00 | „ 84 -- 780 98,00 = 4,00 „ 94 + 780 98,00 | „ 85 + 630 109,90 2,90 НЕ „ 85 + 680 109,90 | „ 87 — 230 96,20 === 4,70 87 + 230 96,20 87 + 940 99,55 | 3,35 -— Распутница _— | (Свега 188,80 | 163,65

Пруга се дакле свега пење за т,

Укупно има падова т. 352,45.

188,80 и пада за т. 163,65