20. октобар

| ЦИЕ

ИЛИ МИРНА па Нте)

Даја КАЧИ А

пун

"РОБА У ИЗЛОЗИМА — САМО „ЗА УКРАС"

се

То рађани

жавних или приватних тргови-

на. Пошто и сама загледам излоге ла бих добила слику 0

роби кодом располажемо, о це-

нама и о начину расподеле, у-

очила сам једну честу појаву по излозима приватних трговаца. Д. Секерезовић, у улици Лоле Рибара 6, има увек у изло-

гу разних марамица и марама од воала. Поред њих натпис: „За украс;“ међутим,

пвђ

_____—____ 5 такве марамице и мараме се могу често видети у ташнама и на главама оних грађанки које имају новаца да плаћају

скупе ствари.

__Исти је случај са радњом „Два брата“, на углу Стаљинградске и Дечанске улице. Ту су, исто тако, изложене ствари „за украс“ које се у радњи не продају.

У стакларској раднњи Живадиновић, у Ресавској 36, стоји изложена гарнитура за кафу, опет „за украс“.

Морамо знати да излози тре_ ба да дају слику о ономе чиме располаже дотична трговина.

–—

заустављају пред свим излозима, бито да се ради о излозима др-'

стоји

Иако они треба да буду укусно уређени, не значи да треба да постоје само „за украс“. Не може се веровати да све ствари на којима стоји овакав натпис стоје узалуд по излозима. Зато би народне власти тре-

бало да обрате више пажње на ове излоге по којима уместо цена, које треба истаћи, трговци истичу натпис „за украс“. Не ради ли се овде о нарочитој врсти шпекулације на тај начин, што се тако рекламирана роба продаје само познатим

ж х ж

Како изгледа једна приредба

реко целе недеље учим и

само суботом увече успевам да посетим неку приредбу. Разуме се да је време за мене врло драгоцено и желим да у малобројним слободним часовима видим одабране програме. Када сам чуо да Културно-просветно _ друштво „Градимир“ даје приредбу у „Паласу“, одлучио сам да пођем тамо,

Пред зградом „Паласа“ приметио сам још издалека неку гужву. Распитао сам се шта је то и рекоше ми да се врше легитимисања, јер је, наводно,

О У ла Ба >

улаз дозвољен само онима који покажу ђачку књижицу или

х х Поштујмо саобраћајне прописе

ного пута се писало о сао-

браћајним прописима и о њиховом кршењу, али то још увек није довољно. Постоје табле са ознакама да је забрањено паркирање аутомобила. Па ипак, они који раде на постављању саобраћајних знакова изгубили су то из рчда или су хтели да се нашале хада су поставили таблу за ознаку аутобуске станице на стубу који носи велики и јасан знак: „Паркирање забрањено“. Такав је

случај на аутобуској станици пред кафаном „Загреб“ у Кнез Михаиловој улици.

Има још нешто што би требало приметити у вези са од: ређивањем ове станице, Тротоар за станицу је сувише узан, промет пешака је ту жив, а исто тако и саобраћај возила је врло велики на том месту, Због тога би, иако је зутобуски саобраћај на тој линији привремен, било потребно да се ова аутобуска станица пре. сели У малу улицу поред биоскопа „Јадран“. На тај начин саобраћај би се брже одвијао, а и отклонила би се опасност

ПРЕДУЗЕЋУ ИКАРУС"

ЗЕМУН потребан је већи број и то:

РАДНИКА: СТОЛАРА, БРАВАРА, ДРЕЈЕРА АЛАТНИЧАРА

ЧИНОВНИКА: помоћних књиговођа, кореспондената за француски и евентуално енглески језик, дактилографкиње СТУПИТИ МОГУ ОДМАХ

"што пролази кроз рејон

_ ли неодређени одговори,

од несрећних случајева до којих би могло иначе доћи.

Зоран СТОЈАНОВИЋ Гундулићев Венац 37

синдикалну карту. Пошто сам и сам „прописно“ легитимисаан, ушао сам у дворану за приредбе. Али, изглед посетилаца сасвим ме је изненадио, Неки „ђаци“, упола пијани, седели су у једном углу и добацивали глупе вицеве; други су опет за свој рачун играли „шлаге"; трећи се боли иглама... итд.

Питам се сада, да ли су ове

лицима и по црноберзијанским ценама" Треба испитати рад оваквих трговаца да се не би убијао углед оних приватника, који се управљају према законским прописима и чији рад треба истаћи, • Л, ОБРАДОВИЋ

„за ђаке“

игранке створене зато да се на у

њима разоноди и забави радна омладина, или пак служе за забаву распуштених појединаца. Нарочито ме чуди да овакво понашање „ђака“ не примећују приређивачи, који захтевају да посетиоци покажу ђачке књижице.

Војислав КАРАНЧЕВИЋ Ћ. Ђаковића 22 Београд

ж о х

Нечистоћа у продавницама животних

намирница

ре неколико дана, про“ лазећи Теразијама _ви-

део _ сам у посластичарској радњи _ „Оријент“ (Теразије 31) како власник (или његов помоћник) чисти радњу, Читави облаци прашине падали су право на изложену робу која уопште није била покривена. Овај случај није усамљен. У Београду има много посла стичарских и других радњи у којима се продају разни колачи, бонбоне, алва и остали слаткиши. Сва ова роба, која обично стоји у излозима, није

ничим покривена, или је са свим оскудно покривена, тако да прашина и нечистоћа у ве-

ликим количинама пада на њу. Власници "радњи ни најмање се не труде да робу обезбеде најпотребнијим и најнеопходнијим заштитним мерама, како би је колико-толико сачували од прашине,

Мислим да би овим и сличним проблемима, који су се иначе намножили ин о којима се слабо води рачуна, требало да се позабави контролна хигијенска комисија, те да власнике оваквих радњи примора

да своју робу заштите бар најнеопходнијим средствима од прашине и остале нечи-

стоће. Лазар ДЕКИЋ

Рад и тешкоће службеника Градске

ДУ и ноћу, по сваком времену, радним даном и празником, стоје, као живи ланац око Београда, службеници Градске тротарине н наплаћују трошарину, убирају један од врло важних прихода буџета – Извршног народног одбора.

На главној београдској Железничкој станици ради се У две смене од по 24 часа, Поред дочека путника, службеници послују и по магацинима и на денчаној роби. За 24 часа на станицу дође 34 воза, који су увек пуни путника. Сваки пртљаг Мора да се пажљиво прегледа и да се наплати од“ говарајућа трошарина, На томе послу трошаринци су заказали међусобно такмичење које се односи на експедитивност и још бољи однос са странкама. Кратак пи оштар звук звонцета јавља да воз улази на перон. Увек претрпани послом (око прегледа робе по магацинима, или кауцирања робе или пак око издавања потврда за извезену робу која се производи у самом рејону Београда) трошаринци хитају на перон где су путници већ почели да излазе. Само тренутак, и излазни перон је преп путника који носе кофере, боштче, корпе, балоне итд. Све треба да се прегледа и наплати трошарина по врсти и тежини робе.

Сав овај посао био би много лакши када би и странке правилније схватиле рад службе ника на трошарини. Међутим, приликом постављања питања путницима који долазе, нај“ чешће се добијају нетачни " ко, на пример, упитам једног путника:

Шта ви имате, друже, У коферу 2

— Ништа, вели он, идем У госте. Само неке ситнице ноСИМ. Приликом прегледа.у кофе> ру смо нашли заклано прасе, десет килограма кајмака, пр

Трошаринци на послу

шуте, сира и других намирница које подлежу плаћању тро“ „шарине, Овакве „ситнице“ дешавају се често. Жене су највештије, • =" Идем у болницу детету, те му носим мало хране, каже једна жена. Међутим, ка

да смо отворили- пакет, нашли смо 10 литара љуте ракије, — Поједини још увек прикривају робу или се боје одузимања што је апсолутно не оправдано — каже шеф спољ“ 'не контроле Драги Петковић, Код многих људи, нарочито из

ТРОШАРИНЦИ СЕ ТАКМИЧЕ ЗА ШТО БОЉИ ОДНОС СА СТРАНКАМА

САРА

Да ли путници имају користи

а обновљеној београдској

железничкој станици по. стављен је и звучник, преко кога путници добијају, обавештења о свим возовима, њиховом правцу кретања, тачном времену поласка и о колосеку на коме је воз постављен. Ово, је корисно нарочито за путнике из унутрашњости, који се сла.

бо сналазе у великом граду и

трошарине

унутрашњости, влада још увек уверење да се извесна роба одузима на трошаринским станицама, Ми нити имамо такву наредбу, нити смо је икада добили. Истина је, да је за поједине контролисане намирнице потребна дозвола из рејона или од надлежног Месног одбора и то само за веће количине, Међутим, има понеких штекуланата и црноберзијанаца који без дозволе покушавају да унесу у град робу коју би доцније продали по скупим ценама. Нама је тада дужност да такве људе ухватимо и предамо народним властима.

Београд са Земуном има десет _ главних — трошаринских станица, које имају своје карауле на мање важним путевима, Тако да је рејон потпуно обезбеђен од шверца који је, у поређењу са предратним, скоро сасвим престао, благодарећи будности службеника трдшарине. Свака од спољних станица има своје специфичности у погледу врсте робе која се преко њих увози. На смедеревском путу је најјачи довоз воћа, на крагујевачком алкохола, на дунавском кеју огрева и свеже рибе, на вишњичкој трошаринској станици поврћа итд. Све ово вахтева стручност од службеника трошарине, Поред свог редовног посла, службеници стално одржавају по свим станицама стручне часове, како из саме тарифе тако и у погледу усавршавања код градирања и мерења алкохола,

У првомајском такмичењу и службеници Градске трошарине дали су обавезе које се од“ носе на побољшање у служби У оквир ових обавеза, између осталог, улази и стручно усавршавање, експедитивност и сигурност У раду, уштеда ма“ теријала итд. На културно“ просветном пољу. досала нису показани задовољавајући резултати, Но, сигурно је ла ће се и ту ускоро кренути напред. п | ФСтеван В, МИЛИЋ

Г службеник ИНО-а

Факона Авакума 100

од неисправног звучника на станици

којима је свака олакшица добродошла. Међутим, све побројане добре стране звучника не значе ништа ако звучници нису и: справни, Такав је случај са звучником на београдској ста» ници. Из њега се чује крчање, зујање, вика.. и све друго, само не обавештења која се 0очекују. На тај начин код пут“ ника се само ствара забуна. Због тога многи путници 3а-. државају спроводнике својим запиткивањем о поласку воза и о колосеку који траже. Не само да тиме ометају саобраћајно особље, него задоцњаваЈу на воз, а самим тим стварају непотребну гужву на станици. Због тога би било преко потребно да се овај звучник до: веде у исправно стање и да се

.Р" ље

У реду одржава, а ако се то већ не може, онда ће бити корисније да се уклони, јер ова“ кав какав је, не може ничему послужити,

Младен БАЛАБАН | Топличин Венац 10/П

Грпђевинско = предузеће собије „еОГРАД“

ТРЕБА: 1) Књиговођу-билансисту са познавањем једнообра» зног рачуноводства; 2) Незапо. слене пословође и палире са праксом; 3) Машинског техничара или механичара за руководиоца возног парка и грађевинских машина. КУПУЈЕ: 1) скеле, даске, ногаре и остали грађевински материјал, алат и инвентар у свакој количини; 2) путнички ауто, камионе веће носивости и мотоцикле, Теразије 39/. Телефон 22-451, 50-150.

У издању Народног – фронта

Србије, пуштена је у прола-

ју брошура од лр Благоја Нешковића

Аородни фронт у борби з0 оствдрење · плоно 5

(Реферат одржан 10 марта 1947 год, на [ конгресу Народног фронта Србије у Београду) Цена брошури је дин, 4— по комаду, Препролавци уживају 259, попуста. Поруџбине прима Народни фровт Србије, Генерала Жланова 84 или Штампарско пре“ дузеће Наролног фронта Србије ва поштански феах 53.

Њеов патент _