20. октобар

лавни град Босне и Херцеговине, центар републике у којој су се у току Народно-ослободилачке борбе водили жестоки бојеви, републике чији су синови 440 _ знали тако храбро да се боре и да умиру дајући животе за бољу будућност, град на обалама Миљацке, Сарајево, корача у данима извршења Петогодишњег' плана крупним корацима у бољу будућност. а раду у изградњи новог, улествују сви становници Сарајева, ин Срби и Муслимани и рвати. Градећи нов живот, они учвршћују најлепшу тековину Народно-ослободилачке борбе — братство и јединство — снаже но јачају оно што је некада за становнике Сарајева било страно и непојмљиво. Сви становници заједно, сврстани у бригадама Народног фронта учествовали су у обнови пострадалог града, и данас учествују у његовој изградњи. Сви ови искрено желе, а то показују резултати њиховог рада, да Сарајево што пре прецвета и постане модеран град.

Град на обалама Миљацке је, као и сви градови широм ваше земље, зидан без плана, анархично, по вољи капиталнста који су дизали куће где им се допадало. Упоредо са подизањем великих грађевина, ницале су скоро преконоћ мале чатрље, бедне куће са по једном собом, — станови свромашиих. Свакако да је такво грађење довело до тога да данас у Сарајеву поред модерних кућа има старих, маленинх, натрулих, које својим изгледом руже изглед читавог града.

Да би главни град Босне и Херцеговине заиста по своме изгледу бно достојан имена главног града једне напредне

бољег живота, заједнички

републике, направљен је генерални регулациони план, "чије ће остварење омогућити да некадашње Шехер-Сарајево про цвета и постане лепо уређен, модеран град.

У том генералном регулационом плану предвиђа се да се Сарајево најзад извуче из котлине загрљене планинама, У којој је провело векове, и да се слободно, широко разграна у Сарајевско Поље.

Основа изградње регулационог плана чијим ће се остварењем Сарајево претворити у модеран град, јесте решење железничког чвора пролазног саобраћаја, затим уличне мреже и целокупне земљишне површине која је намењена будућој градњи. “ А .

Да Сарајево пак не би у потпуности променило – свој лик, неће се мењати карактер оног дела града који се простире по брдовитом терену, него ће се чак у будућој изградњи настојати да се карактер старог дела града задржи. Нови град пак, који ће се развијати у равници Сарајевског Поља биће модерно архитектонски уређен град, са пространим улишама и трговима и широким, зеленилом богатим, булеварима.

Већ су по новом регулационом плану одређена места за станбену изградњу. Индустриски центар ће се подићи тако да не оптерети град. На брду Бетанији подићи ће се Универзитетска четврт, са факултетима, Централном универзитетском библиотеком и интернатима за студенте. 4

Народно позориште, које је данас прилично руинирано,

преуредиће се, а на Скендерији ће се подићи нова зграда

др егранени _ стративн "јача, саобраћа с ска мрежа ће се проширити. Делови града који нису у раз- |

опере, крај које ће се завршавати Кошевски зелети појас. У том зеленилу подићи ће се основне школе, обданишта и дечје јасле. Средње школе ће се зидати у средњем делу новог града, на обали Миљацке,

У долини потока Кошева изградиће се велнки парк фискултуре, у коме ће се, поред стадиона за футбал и лаку атлетику који је већ саграђен, изградити купатила н базени за спортове на води, затим игралиште за тенис, одбојку и кошарку, и простор за тренинге. : | Омладинска пруга је од великог економског значаја за Сарајево. Она ће омогућити боље и брже снабдевање града

_из даље околине, јер је ближа околина пасивна. Но изградња

Омладинске пруге захтева решење железничког чвора Х Сарајеву. Већ сада се гради железничка станица највеца на алкану. =

и

тезничка станица узаног колосека. Од нове станице у.

се у град кроз широк булевар на коме ће се изградити јавне (6, махом министарства, тако да ће тај крај бити адмивиеентар. За тако велики град потребна је много јиа мрежа но што је ова која постоји. Трамвај-

ници, повезаће се са центром аутобусима н тролејбусима.

Бања Илиџа, најлепше излетиште у околини Сарајева повезаће се са градом брзом железницом. Сем тога, изградиће се нов пут од грфда до Илиџе, сав у алејама.

Око читавог новог града створиће се ваштитиш зелени појасеви, који ће се на јужној страни спојити са Т а он ће се уредити као масовно излетиште. На западној страни зелени појасеви ће се спајати са Илитпом и стогодивњим шумама планине _Игмана. У подножју Игмана нзградиће се друго масовно излетиште, са нарком културе КОД Илифе и градским купатилима.

Водоводна мрежа ће се знатно проштиритт, иоштео дише шња не задовољава, Вода ће се, зато што ближе нема извора, сакупљати са планинских врела Трескавице, 24 километра далеко од Сарајева. Сакупљаће се на планинама, а девима ће се доводити до града, у резервоар који ће се такође саградити. Е Регулацијом реке Миљацке која се села врши у акција Народног фронта, омогућиће се правилан развој града, њетсв излазак у Сарајевско Поље, што и јесте циљ, а с тим н рез лизација читавог генералног регулационог плана.

Извршењем генералног регулационог плана, изградњом нових модерних објеката, Сарајево ће постати у пуном стшслу модеран центар напредне републике Босне и Херпеговтне; чији народ сваким даном корача све ближе бољем животу:

_____ Центар новог Сарајева биће на месту гле је сада же |

ПРИ

Х ~ АЈ Слвезне де у

вези са — спровођењем

система обезбеђаног

снабдевања и _ трговања по везаним ценама, као н услешна борба против шпекулације, пружиле су зове н широке могућности за решавање – проблема снабдевања. Те могућности су се одразиле, на пример, у снабдевању Београда млеком. Док се пре месеца јуна довозило у Београд, просечно, по 30.000 литара млека дневно У јуну се та количина попела на, просечно 60.000 литара млека. у јулу се већ просечно довобило дневно у Београд 87.000 литара млека. Повећање дово-

за млека за скоро три пута;

у релативно, кратком. перноду свакако успех новог — пзчи-

добијати редовно слеповање миле ка, већ ће се ова важна животна намнрница продавати, уз доручак, радним људима, по мле-

карата. Чињеница да се и поред неп аног _ повећања _ довоза

осећа, још у знатној мери, 0

скудица млека у Београду, говори да градски трговачки апарат треба да настави са настојањем да обухвати откупом што веће количине млека, да што потпуније (искористи интересовање понзвођача ва откуп млека по везаним ценама и да, бољом оганизацијом допреме млека, побољшањем транспорта, сведе на минимум _кварења млека због летњих врућина,

Довоз воћа и поврћа у Београд, у последње време, сталко се повећава. Док се у другој половини јуна довозило око вагона дневно (око 55 од сто од планом предвиђене количине), у другој половини јула довознло се просечно 27 вагова лневно, или 75 од сто од количине

а је планом предвиђена, Иако

Неисправно понашање неких службеника на тролејбусима

„Лондон“ изиђе већи број путна ни вадња платформа остане готово презва за мпоте ковдуктере то ве зпит да треба упражњент _ простор толунити кола оду а људт та станнца остану оправдано раздражети.

На Славији, _ Теразијама и друтим већти станицама, детнава се да кола без ккакве опомене крену: врата гри“ кљеште путника п доведу му живот у опасност. _ Ако присутна публика негодује због оваквог поступка, жот, дуктер ће или безобатпрво- Мутати, БЛН

|

| | у

АЕ Пру

И 4 Ни :

према њама — а то у крајњој литији доноси побољшање мн углед вашем градском саобраћају.

Управа Градског саобраћаја, # по. о управа подружнице, треба озбтљашје да се позабаве истрављањем деношњет одтоса особља према путвицима ма тролејбустма. То у пр. вом реду захтева наш радни свет, збот кота су тролејбуси и уведени м којима морају корисно да послуже.

О снабдевању Б

ко се план довоза лука и кромпира редовно премашивао (и за 200 од сто), док се план довоза парадајза испуњавао за 20—30 од сто, : у

Неопходни услови за боље снабдевање и побољшање рада целокупног трговачког апарата. који треба да функционише као складан организам, јесу овладавање тржиштем, познавање по треба радних људи и вођење рачуна о њима, праћење мо анализа цена, брзо реаговање на све промене на тржишту # добро организована трговачка мрежа. Све се то не може постићи ружовођењем из канцеларије, већ силажењем на терен _ откупних подручја, њиховим сређивањем и будним праћењем и уклањањем свих препрека на које нанла зн роба на путу од произвођача до потрошача, Анализом узро ка недовољног п неблаговременог доласка робе, пре свега воћа и поврћа ша пијаце, можесеви детп да су они, готово увек субјективне природе = да, готово увек, потичу из несређеног ста ња на пронзвођачким подручјима. Откуп воћа и поврћа у великој мери је, на пример, отежало споро спровођење откупних цена које је одређивало Мипи-

старство трговене и снабдевања, · Откупне цене стровођене су, •__бичее, по десет дана после одре

ђввања док су продајне цене во

градовима спровођене истог дана чем су едређете. То је љоводило ло шејелнактх откушчих цена у

које су од сто биле звше

требе, претрпела велике финанстске У мењање та рена, који је олређавзи ва свабдевање = реоргативација откупте шреже доводили у всто тако ло у рду откупвих = девачках вре дузећа н до не у купити подруч

Овена пићу онируни. ти

в спорове око марже, трошкова

п коришћења тржних вашкова, |

уместо да се развијају ва узајамној помоћи в сарадњи. Локалнп партикуларизам | среских предузећа, задруга па н месних власти у неким градовима, хао и жеља за што

доводи до тога да се у поједе ним снабдевачким рејонима роба уопште не преузима ма да јетра же градови којима је неопходна. Суботица је, на пример, на #исистирање њених месних власти, додељена. поред више срезова, у снабдевачки пе п Бачка Топола. Пијаце е убрзо су биле претрпане поврћем у толткој мери да се чак и извозе. Тако из Бачке Тополе нико не пре

узима робу која би добро дошла другим крајевима, Не сме се догодити да због непознавања производних подручја и круте рејонизације понегде трули роба док се у другим крајевима оскудева. Радничко-службеничка задруга из Сомбора извози вагонске количине поврћа за Босну а не даје ништа Београду, премда спада у његов снабдевачки рејон јер према речима њених руководилаца „ко њима нешто даје и они њему дају“. У питању је, очигледно, већа добит. Среско предузеће у Смедереву „Пољопривредник“ шаље велике количине парадајза на прераду у Крагујевац место у Београд мако још није наступи ла сезона прерађивања парадајза. Према споразуму са'Орезом београдским Одељење трговине п снабдевања ИОНО-а Београда повукло је своју откупну мрежу са територије среза с тим да С н пословни савез откупљује робу н да је испоручује град ским предузећима и задругама. Среска пословни савез Среза београдског није до данас пспоручио ни 10 од сто од планом предвиђене количине воћа в поврћа премда у срезу има много парадајза и воћа. Од оваквог несређеног стања на _ пронзвођачким подручјима, које се непо-

средно одражава на онабдевање,

~ ме а ~ рана еј

имају највеће штете потрошачи а користи само остаци шпекулантских елемената навикнути на лов у мутној води. Целокупан апарат за трговину и снабдевање и народне власти на терену треба да заједничким о на-

порима среде стање на произво- ·

ђачким подручјима и да отклоне све конкурентске и профитерске тенденције које нису У складу са социјалистичким начином трговања,

Роба коју износе градска предузећа на пијаце често -је врло слабог квалитета, Задруге ни откупна предузећа на терену не обраћају довољну пажњу кзаљитету онога што откупљују и лиферују. Много робе пропадне и приликом транспорта јер људи који на њему раде не пазе да што брже транспортују лако кварљиву робу као што би то требало чинити. Велика количнва парадајза, недавно је, ва пример, путовала осам дљава од Вршца до Београда и стигла, наравно 'у јадном стању. Редовно се догађа = да поврће од Новог Сада до Београда путује по два дана. Стога је од највеће важности за побољшање квалитета воћа и поврћа, које стиже у Београд, убрзање његовог тран спорта и изношење на — пијаце. На погоршање квалитета воћа п поврћа утиче п слаба манилу-

Камелеонске кошуље...

еограда

лапија у магацинима. У њима се уопште не врши класирање робе и одвајање укварених количина од оних које су још исправне. Како за овај посао недостаје радне снаге требало би да се за њега заинтересују. масовне организације које би својим добровољним радом могле дати огроман допринос успеху у кампањи снабдевања Београда које се непосредно тиче сваког Београђани на, Добровољним радом на брзом истовару и утовару, на смештању ни класирању воћа и поврћа по магацинима, радни људи Београда би допринели своме бољем ни обилнијем снабдевању.

Поред тога, да би се неправилности у снабдевању станов ништва животним намирницама што брже н лакше исправиле, треба и грађани са своје стране да помогну органе нашег трговачког апарата кон структивном крнтиком, као и својим предлозима за ретавање појединих проблема, То ће се најлакше учинити ако сваки грађанин који примети неку неправилност у снабдевању и ли има неки предлог о правил нијем решавању појединих пи тања, састави допис о томе:и пошаље га редакцији „20 окта бра“ или директно Одељењу трговине и снабдевања. Ма

Боја извесних кошуља непостојана је и бледи у најкраћем времену Мо