Борба, 10. 11. 1988., стр. 6
После „феномена Милошевић“, светска штампа и тзв, велике новинске агенције откриле су и „феномен Становник“. Три узастопне изјаве ·председника Председништва СР Словеније Јанеза Становника, у истом дану /другог новембра у Вашингтону/ изазвале су изузетно велику пажњу, јер је — како наводи Асошијетед прес у првом извештају о његовом сусрету са америчким и страним дописницима, у Националном клубу за штампу — рекао да „Југославија више није на ивици грађанског рата“.
Јанез Становник је боравио у САД у „приватној посети“ — према једнима, односно у „незваничној посети“ — према другима, што је мала разлика, јер све новинске агенције такође наводе да је „допутовао да би обишао свог сина у Филаделфији“.
Први и трећи јавни иступ Јанеза Становника — у америчком Националном клубу за штампу, пре подне, и говор пред члановима Савета за светска питања, увече у хотелу „Хилтон“ широко су пренети, док је његов разговор са државним секретаром САД Џорџом Шулцом, истог дана око поднева, само регистрован. „Спречен грађански рат“
„Прошлог месеца, југословенски руководиоци су спречили избијање грађанског рата и сада земља има могућности да почне увођење шире демократије, као и мукотрпних привредних реформи“ — наводи Асошијетед прес суштину Становниковог иступања пред домаћим и страним новинарима у Вашингтону, у њиховом Клубу штампе, — „Пре две недеље, ви бисте питали 'када ће /у Југославији/ избити грађански рат“, али је криза обуздана, захваљујући одлукама, крајем октобра, на седници ЦК Комунистичке партије /мисли се на 17. седницу ЦК СКЈ/, као и у Народној скупштини. Томе су допринели и други догађаји“ рекао је Становник, према АПУ. Под тим „другим догађајима“ он подразумева демонстрације — прецизира америчка агенција, додајући да је Становник ре-
Izlaže javnoj prodaji putem usmenog nadmetanja u nedelju 20.11.1988. godine u sali RU 53 „Božidar Adžija“ u Beogradu ulica Božidara Adžije 3 sa početkom u 08,00 časova sledeća 54 motorna vozila i delove. Sa i MT 57 55 Marka, tip i stanje vozila ia pub Licit. > ки a 60 1' BMW 2500, neispitan 1972 III 400.000.— 61 2 Fiat 125 P, neispitan 1979 III 400.000. 62 3 Ford mustang turbo, nekompletan 1980 III 5.000.000.— 63 4 Ford granada 2. OGL, neispitan 1975 II 750.000.— _ 64 5 Škoda 120 LS, neispitan 1984 II 750.000.— 65 6 Volvo 144, neispitan 1976 JI 1.250.000.— 66 7 УМ око, neispitan 1976 TI 1.500.000.— _ 67 8 Reno 18, karavan, neispitan 1979 II 2.000.000.— 68 9 Mazda RX-5, havarisan 1972 II , 750000.— 69 10 Volvo 144, havarisan 1974 IT 500.000.— 70 11 Opel rekord 1900 karav., havaris. 1973 II 500.000.— 71 12 Mercedes 280S, neispitan 1976 IH 2.500.000.— 72 13 Mercedes 200D, neispitan 1976 II 5.000.000.— ”. 73 14 Уојуо 144, пекотрјегап 1976 TI 1.250.000.— 74 15 Ford granada, neispitan 1977 II 750.000.— ~ 75 16 Citroen CX 2000, havarisan 1975 II 500.000.— 76 17 Zastava 101, neispitan 1975 II 400.000. đa 77 18 Ford ssijera 2.0i CL, havarisan 1987 TI 3.500.000.— 78 19 | Mercedes 220D, neispitan 1973 II ~ 2.500.00.—— ~ 79 20 Ford granada 2000, neispitan 1977 П 2.000000.— _ 80 21 Tojota corola, neispitan 1975 II 1.250.000.— 81 22 VW eta, havarisana 1979 II 3.000.000.— 82 23 VW Široko, neispitan 1975 II 1.750.000.— 83 24 Audi 100, havarisan 1987 II 12.500.00.— 84 25 Audi 100 CLD, havarisan 1982 II 7.500.000.— 85 26 Mercedes 280 E, neispitan 1982 II 7.000.00.—čw_„Čı 86 27 Citroen GSA, havarisan 1982 II 2.500.000.— 87 28 Opel berlina 2.1 D, havarisan 1978 Ц 4.000.000.— 88 29 – Оре! текога 1900, ћауамзап 1981 II 3.000.000.— p s 89 30 Ford granada 1700, havarisan 1972 II 250.000.— „ 90 31 Reno 18, havarisan 1961 II 2.500.000.— 91. 32 Ford siera 2.0 GL, havarisan 1985 TI 7.500.000.— 92 33 Ford granada, havarisan 1978 II 2.500.000.— 93 34 Ford granada 1700 L, havarisan 1977 TI 2.500.000.— 94 35 Mercedes 220 D, neispitan | 1976 II 2.500.000.5]5R , 95 36 Opel askona 1600, neispitan 1984 II 12.000.00.— 96 37 Betford 2300, neispitan — II 2.000.000.— 97 38 Ford konzul 2000, neispitan 1972 пП 300.000.— 98 39 Mercedes 250 s, neispitan 1974 I 750.000.— 99 40 VW Kombi bus, neispitan 1974 1 750.000.— 100 41 Citroen CX, havarisan 1984 I 5.000.000.— 101 42 Opel kadet 1200, neispitan 1978 I 1.750.000.— 102 43 Volvo 343 DL, neispitan 1976 I 1.500.000.— 103 44 Mercedes 280 S, neispitan 1976 I 3.000.000.— 104. 45 Ford granada 2.0 L, neispitan 1977 I 1.500.000.— 105 46 Ford granada, neispitan 1977 1 500.000.— _ 106 47 Mercedes 200 D, neispitan 1968 1 2.500.000.— _ 107 48 Ford taunus 1.3, havarisan 1979 I 3.000.000.— 108 49 Ford eskort 1100, neispitan 1970 I 1.500.000.— .109 · 50 Pežo 504, neispitan 1976 I 1.500.000.— _ 110 51 Ford konzul 2.0, neispitan 1973 I 1.000.000,— 111 1977 1 4.000.000.— J 112
АЏТО—М АЏТО—1
Први и трећи иступ широко пренети, а разговор са аме цом само — регистрован Ф За француску агенцију АФ мунистичке партије Србије око поимања демократије је „Становников наступ у сваком случају неуобичоје
као да су оне „биле подстакнуте инфлацијом“:
„Пре месец дана, претила је опасност да српски национализам доведе до избијања грађанског рата у децентрализованој Југославији“ — прецизира АП Становникову оцену.
Пред више од 300 чланова и гостију Савета за светска питања, исте вечери у Вашингтону — јавио је трећег новембра Ра-
ИЗЈАВА ЈАНЕЗА СТАНОВНИКА, СР СЛОВЕНИЈЕ ПОВОДОМ ИСТУПАЊА У САД
каже се у извештају Гласа Аме-
. рике.
Страх „умереног оптимисте“
Према америчком радију, Јанез Становник је пред званицама у хотелу „Хилтон“ изнео оцене које се „нису разликовале од ставова изнесених у Националном клубу за штампу“.
дини и оставки у Црној Гори могло доћи до „дестабилизације изузетно хетерогене републике Босне /и Херцеговине/“, што би даље „довело /југославију/ на ивицу грађанског рата“.
Зато је Становник — према АФП—у — 17. седницу ЦК СКЈ означио као „заокрет и седницу на којој је привреда дезидеологизована“. На исту тему се осврће и Ра-
3
ПРЕДСЕДНИКА ПРЕДСЕДНИШТВА
Приписују ми нетачне цитате
Моје наступе организовала
је Амбасада СФРЈ Ф За све своје наступе и
изјаве сносим пуну одговорност, али ње морају бити свесни и они који ми приписују непроверене и нетачне цитате
(Љубљана, 8. новембра) Председник Председништва СР Словеније, Јанез Становник, дао је данас посредством Републичког комитета за информисање Словеније, следећу изјаву за јавност:
— Приликом приватне посете САД, где сам као дугогодишњи члан учествовао на сусрету гегnational Managament Instituta,
био сам позван и на разговор са државним секретаром Џорџом
Шулцом и на конференцију за штампу y National press club-u. Поред тога, имао сам и предаваpe y World affairs council-u M разговор у Аспен институту.
О мојој посети САД био је обавештен Савезни секретаријат за иностране послове. Моје наступе у Вашингтону организовала је амбасада СФРЈ, а амбасадор Живорад Ковачевић лично је присуствовао свим наступима и сусретима где сам објашњавао ак-
туелне и друштвено-политичке прилике у Југославији. О излагањима у Манопа! ргезв сјиђ 1 Могld affairs council-u nocroje creнографске белешке. Разуме се да за све своје изјаве и јавне наступе, како овде, тако и у иностранству, сносим пуну одговорност. При томе, мислим да властите одговорности морају бити свесни и сви они који ми приписују непроверене и нетачне цитате. В.С.
дио Глас Америке /Мојсе ог Атепса/ председник Председништва Републике Словеније Јанез Становник говорио је о економском и политичком стању у Југославији:
„После краћег прегледа новије југословекске историје, др Становник је на врло искрен начин описао погрешке и пропусте који су Југославију довели у садашњу тешку економску ситуацију“ — каже се у емисији америчког владиног радија. Додаје се да је „председник Републике Словеније изразио умерени оптимизам у погледу изласка из кризе“:
„Пут лежи у пуном поштовању људских права, слободном приватном предузетништву и демократизацији политичког живота. За нас нема другог пута“ — нагласио је др Становник,
Француска новинска агенција АФП /Ажанс франс прес/ слика Становника — у извештајима о његовом вашингтонском серијалу — као „умереног оптимисту, када је реч о будућности Југославије“. АФП наводи да Становник сматра да је Југославија „кренула ка демократији и реструктуирању привреде“.
За АФП је, међутим, кључни Становников став о „споровима са шефом Комунистичке партије Србије Слободаном Милошевићем око поимања демократије“: „Нису ми се допали начин на који је спровео чистку у свом ЦК, ни штампа у његовој Републици“ наводи француска агенција Становникове речи.
Становник се, наиме, плаши — додаје АФП — да би после смењивања руководства у Војво-
дио Глас Америке, који наводи следећу Становникову оцену:
„КП је у југословенском систему, као и у великом броју других социјалистичких · система, у ствари, била владајућа партија која се, као таква, директно и не увек демократски мешала у структуру државне управе и у директне одлуке извршне власти. Ми то сматрамо у основи погрешним. Будући да је по броју чланова _ партија мањинска странка — у партију је учлањено отприлике 10 одсто грађана утицај који партија има неупоредиво је већи него њено чланство. Ми зато тврдимо да СК мора да одустане од директног мешања у државне послове и уместо тога постане покрет, а не владајућа партија“ — прецизира се у извештају Гласа Америке.
Према једном каснијем из-
Ford taunus 1.6, neispitan Dačia 1300, neispitan
BMW 320, neispitan
Audi 100, havarisan (reg. motora) Opel rekord 1900 karavan, neispi. Opel komodore 2.5 S, neispitan VW Golf GTD, neispitan
Ford granada 2.0 L, havarisan Ford kortina 1300, neispitan Mercedes 220 D, neispitan VW Bus, neispitan
BMW 525, havarisan
Pežo 504 Ti, neispitan
Opel manta 1900, neispitan VW Pasat, havarisan
Datsun Il. 6 GL, havarisan
VW Golf D, neispitan
Reno 16, neispitan
Mercedes 319 Bus, neispitan Saab 99 GI, neispitan
Mazda 626, neispitan Folcvagen Bus, neispitan
Ford granada 2.3 karavan, neispit. Ford siera 1.8 L, havarisan Opel manta 3.0E, havarisan Audi 100, neispitan
Opel askona 1.6, havarisan BMW 320 i, havarisan
Opel askona B 20, neispitan Citroen CXGTi 2500, havarisan VW Bus, neispitan
Mercedes 200D, havarisan
VW Golf GTi, havarisan
Audi 100L, havarisan
Volvo 345 GLS, neispitan
Reno 16 TL, havarisan
VW Polo, neispitan
Mazda 929, havarisan Mercedes 220 D, neispitan Mercedes 200, havarisan
Reno 5, neispitan
Opel kadet 1.2, neispitan Mazda 818 karavan, havarisan Ford granada, havarisan Opel kadet 1.3 S kar., havarisan Ford taunus 1.6, neispitan
VW Jeta GL, havarisan Opel manta 1900 B, havarisan Ford granada, havarisan
Ford tranzit, havarisan Volcwagen Bus (nema motor) Audi 100cc, havarisan
Kombi VW LT 28, havarisan Pežo 504 GL, neispitan
Audi 80 LS, neispitan
Ford taunus 1.6, havarisan Fiat 132, neispitan
Dačia 1300, havarisan Mercedes 200D, havarisan Citroen CX 2400, havarisan
52 VW Golf, neispitan | | ; Пи Пон Миа И ита i
ричким државним секретаром Џорџом ШулП, кључни је став о „споровима са шефом Коi о Француски државни радио РФИ оцењује да н у југословенској дипломатској пракси“.
вештају истог радија /емитованом у недељу на албанском језику/, тај став, који је „СК Словеније изнео на пленуму ЦК СКЈ, сада је уграђен и у званична документа ЦК СКЈ“.
Неуобичајено слободне оцене
Француски државни радио Радио франс ентернасионал /РФИ/ — оценио је, у недељу, у емисији на српскохрватском језику, да је „Становников амерички наступ у сваком случају неуобичајен у југословенској дипломатској пракси“. РФИ додаје да је у говорима у Вашингтону, председник Председништва СР Словеније давао, „за југословенске обичаје, доста слободне оцене збивања у земљи“. Радио оцењује;
„Он је говорио о поштовању људских права, приватном предузетништву и политичкој демократији, а то је пут којим је Југос-
лавија сада кренула. Ако то није
спорно, онда је дипломатски не-
тактичан Становников опис 17. седнице ЦК СКЈ, на којој је према његовим речима — на југословенском нивоу задат ударац српском лидеру Слободану Милошевићу, свеједно што то није далеко од истине,“
За Становника — према оцени француског државног радија — најгоре изгледа солуција према којој његов вашингтонски „наступ, бар када се гледа из Београда, подсећа на тражење западне подршке словеначким ставовима, што може испасти мач са две оштрице“.
Иначе, у већини тих извештаја, за Становника се каже да је „ватрени поборник демократизације југословенске политике“.
Према расположивим мате-
"ријалима, досад ни једна новин-
ска агенција, ни радио—станица, источноевропских социјалистичких земаља није регистровала, нити реаговала, на изјаве председника Председништва СР Словеније Јанеза Становника у Вашингтону.
Бранко СТОШИЋ
IOTO SAVEZ SRBIJE
ГРАДСКА КОНФЕРЕНЦИЈА ССРН О РАЗВОЈУ БЕОГРАДА У ИДУЋОЈ ГОДИНИ
Прелаз ка тржишној привреди
(Београд, 9. новембар) — Да ли ће Београђани у 1989. години живети боље или не2 Резолуција којом се планира побољшање положаја житеља главног града пре свега мора до води рачуна о њима. Утисак је, међутим, да је поново пропуштено да се на адекватан начин третира стамбена проблематика, запошљавање и компаративне предности Београда које би могао да има као што је повезивање привредних организација, Ово је речено на данашњој седници Председништва ГК ССРН у расправи поводом Нацрта Резолуције о политици остваривања друштвеног плана града до 1990. године.
Учесници данашње дебате изразили су задовољство што је ово, по свему судећи, последњи пут досадашњег начина доношења Резолуције јер ће се убудуће усвајати краткорочни, оперативнији програми. Ипак, како је рекао уводничар Владан Иконић, овогодишњи друштвени план нуди одређену дозу оптимизма, пре свега у погледу раста друштвеног производа, обима производње, продуктивности рада, укупне запослености. Тако се, рецимо, предвиђа и повећање средстава за животни стандард по становнику за 0,3 одсто. Извесно је, такође, да ће привредна реформа планирана за наредну годину утицати на Резолуцију јер овај плански документ мора бити на линији преласка београдске привреде на тржишне услове привређивања. Б. 0.
ссој
Комисија за. „социјалу“
(Београд, 9. новембра, Танјуг)
— У оквиру ССОЈ ће од данас радити Комисија за социјалну политику. На оснивачкој седници Комисије, речено је да је њено стварање условљено падом животног стандарда и све израженијом социјалном напетошћу. . Планом рада предвиђено је да се Комисија, између осталог, бави и социјалном деликвенцијом и девијантним појавама, друштвеном бригом о деци и породици, стамбено-комуналном политиком, као и о функционисању система здравствене заштите.
Комисија има 11 сталних чланова, а у њеном раду ће повремено учествовати и истакнути стручњаци из области економске и социјалне политике.
БОРБА, 9. новембар 1988.
САВЕТ БЕЋА ССЈ О ПРЕДЛОГУ ЗАКОНА
РАДНИМ ОДНОСИМА
Директорска права — спорна
Југослав Мијатовић: Не може директор да изрџ. че дисциплинске мере, а да за то никоме не од. говара Ф Звонимир Храбар: Већи број предло. жених одредби „ван живота“ i
(Београд, 9. новембра) — Буду ли поштовани ставови Савеза синдиката, директори неће „тек тако“ добити доста проширена овлашћења, предвиђена у предлогу закона о радним односима. Тачније, радничка организација није против заоштравања радне дисциплине, као ни против тога да директори имају већа права у поступку избора радника (нарочито са посебним овлашћењима) — али, захтева да се путем законских решења осигурају контролни механизми и спречи пракса самовоље.
Ово је суштина мишљења која су се чула на седници Савета Већа ССЈ за друштвено-економске односе и социјалну полити-
У расправи, како је предложио председавајући Јакуп Ћућала, говорено је конкретно о готово свим понуђеним решењима, али најизоштреније о проширеним правима инокосног пословодног органа, односно председника колегијалног пословодног органа.
Тако је Југослав Мијатовић нагласио да се не могу прихватити решења да директор изриче дисциплинске мере, а да за то
ПОСЛЕ ОБЕЛЕЖАВАЊА ДАНА ОСЛОБОЂЕЊА
ПОДУЈЕВА
Ко је стопирао химну:
(Приштина, 9. новембра) Као и увек, тако је и сада, Дан ослобођења Подујева и околине прослављен без „Хеј Словена“. На јучерашњој прослави у Подујеву, где је проценат српског и црногорског живља сведен на 1,8, иако их је пре 44 године, кад је овај град ослобођен, било преко 30 одсто, неко је стопирао извођење химне „Хеј Словени“, па је свирана Интернационала.
О томе како је дошло до „замене“ химне „Хеј Словени“ наставвик музичког васпитања у школи „Братство и јединство“ Миодраг Пауновић је изјавио:
Још пре 15 дана заменик ди-
страна
6.
0 “
практично ником не одговора, Пословодни орган је „гурнут“ у , позицију дисциплинског старе. шине, уместо да се законски оја. чају његове обавезе и креативна улога. Мијатовић сматра да уколико директор добија про. ширена права — радници тако. ђе морају имати право да путем тајног гласања одлучују 0 њего. вом раду у случајевима непринципијелног понашања.
О заоштравању одговорности говорио је и Звонимир Храбар, истичући да је недопустиво да се то чини само за раднике који раде за машинама. Он је приметио да је већи број предложених одредби „ван живота“. Питао је који ће то директор у већој радној организацији моћи да да мишљење о избору сваког кандидата на конкурсу, како је предложено у закону.
Чланови Савета су имали Beћи број примедби на чињеницу да је у предложеном законском текству изостављена улога синдикалне организације у радним колективима. То се посебно односи на решења из области дисциплинске одговорности и заштите права радника.
! Б.Г.
ректора школе „Братство и јединство“ Петар Чејовић рекао ми је да припремимо извођење химне „Хеј Словени“. Ми смо се за то припремили. Међутим, после јучерашње посете председника Председништва ОК CCO Подујева Енвера Високе, који је упознат са целим програмом,.“ | Петар Чејовић ми је рекао да | уместо химне „Хеј Словени“ свирамо Интернационалу. Зато сам се извинио деци која су химну „Хеј Словени“ припремала 14 дана и што на брзину морамо завршити нови посао — припремити „Интернационалу“.
Р.Б.'
: BAR 5 а | 113 „Opel Ккаде« 1.2, пејзрнап 1976 I 5.000.000.Bi 5 А | 114 Гап čia prizma 1600, havarisan 1985 1 7.500.000.ц И у 115 Reno 4, пекотрјегап 1984 1 3.500.000.; 116 „Ford eskort 1.6 kar., havar. 1985 I 7.500.000.117 „Meredes 200, neispitan 1975 I 3.500.000.118 Ford mustang, neispitan 1980 | 6.000.000.TERETNA VOZILA: 119 Напотар 220, neispitan 1972 1 1.000.000.120 Напотав, пејзрћап -— I 8.000.000.1978 1 2.500.000.— 121 „Reno SG2, neispitan — I 3.000.000.— | 1978 I 2.500.000. „AUTOBUS: | 1977 1 4.000.000.— 122 Fiat IVEKO, nekompletan 1979 II 4.000.000.1977 IT 75000.— WOpPEDI—MOTOCIKLI: 1972 1 1.500.000.— M = M | 1980 1 7.500.000.— 123 Motobecane, neispitan 1975 III 40.000.1987 1 10.000.000.— 124 – РеХо, пејзрђап 1976 1 200.000.1979 1 4.000.000.— _ 125 Honda CB 250, nekompletan — II 300.000.—, | 1971 I 1.000.000.— 126 Pežo,neispitan · -— I 75.000.— | 1972 I 5.000.000.— 127 Yamaha SR 500, neispitan 1981 I 1.500.000.— | 1977 I 2.000.000.— 5 1977 I 3.000.000.— ЕКС . | 1979 I 6.000 000.— 128 „Malater. predom, havaris. * — I 75.000. 220 5КАНН 1978 Ји 4500 000.— 129 Мапагег. зат, пекотрје та — 1 100.000.— | | 1974 1 Оре DELOVI (SAMO ZA RO ZA PROMET): 1985 I 6.000000— 130 SPISAK Br. 737 II 1.306.000.100 | GOOOO0 e 131 SPISAK Br,913 I 2,940.540.· 1967 1 1.000.000.— VOZILA I DELOVI DRUŠTVENIH ORGANIZACIJA: 1976 I 3.000.000.-— 132 Školjka JUGO 45 A, havaris. 1987 II 750.000.1988 1 10.000.000.— 133 Jugo 45, neispitan 1982 I 1.500.000.1973 I 3.000.000.— 134 Кађпа Zastava 640, neis. == TI 200.000.1977 I 4.000.000.— 135 Opel rekord 1.8, goreo 1983 I 2.000.000.1986 1 12.000.000.— 136 Školjka Opel rekord, havar. 1986 I 300.000.1980 TI 6.500.000.— 137 – Запдик 2-80.12 кгаг., МОМ 1988 1 5.000.000.1978 1 3.500.000.— 138 Sanduk Z-80.12 dugi, NOV 1988 - 1. 5.500.000.1983 1 7000 \ 1984 I 7.500.000.— Vozila od rednog broja 1 do 3 i redni broj 123 prodaju se putem prikupljanja pis1979 I 5.000.000.— „Č;pmeenih ponuda. Pismene ponude uz kauciju od 20% primaju те u Ес 19. 111988, god. 1981 I 5.000.000.— _ u 13,00 časova u prostorijama Sabirnog centra Beograd. ' 19 i 000077 У ОНЕ То PLOGaju se ји usmenog nadmetanja u nedelju 20. 11. 1988, god. .·0d0.000.— ~|sa početkom u 08,00 časova u sali RU „Božidar Adžija“ u B i i Adžije 1982 1 7.500.000.— broj 3. ) oo ИМАЛА | 1978 I 2.000.000.— Pravo nadmetanja imaju sva pravna i fizička lica koja uplate kauciju u iznosu od 1981 I 6.000.000.— 20% od početne cene za svako vozilo posebno izuzev pravnih li ja jedni m mo1979 I 1.500.000.— _ ви kaucirati više vozila. " и с ан 1974 1 1.000.000.— n Kaucije se primaju u subotu 19. 11. 1988. god. od 08,00 do 15,00 časova u prostori1985 1 5.000.000.— jama Sabirnog centra Beograd. Kaucije će se vraćati posle završene javne prodaje u proЈИ - ODO a storijama RU и Adžija“ odnosno u roku od 5 dana od dana održane javne prodaje .·000.000.— u prostorijama Sabirnog centra Beograd. Prilikom uplate i podizani ije učesnici su 1977 · I Пи dužni da pokažu ličnu kartu. 5 podizanja KRUGIJE ti 1975 I .000.000.— Pregled svih vozila obaviće se u subotu 19. 11. 1988. god. od 08,00 do 12,00 časova 1978 1 1.000.000.— _ па placu Sabirnog centra Beograd, Novi Beograd, Bežanijska kosa bb. Vozila se prodaju 1975 1 2.500.000.— na osnovu viđenog stanja i neće se prihvatiti nikakve naknadne reklamacije u Toglčdu 1984 1 10.000.000.— ·|kompletnosti, ispravnosti i tehničkih karakteristika istih. 1977 I 4.000.000.— _ Kupcisu obavezni platiti osnovni i posebne poreze na promet u SO mesta stan01986 I 7.500.000.— vanja u roku od 15 dana od dana preuzimanja vozila. Osnovni porez za putnička vozila 18 | Пиран plaća se prema radnoj zapremini motora i to: do 950 ccm — 15%, od 951 do 1600 ccm 197: АЕ 23%,od 1601 do 2000 ccm — 62%, i preko 2000 ccm 95% ila i ik"500.000.—— aaa та ~ С = „a za teretna vozila i motoci 1920 | ИЕ le 17,40%. Republički i opštinski porezi se plaćaju prema stopi u mestu stanovanja kupca. 1985 1 15.000.000.— __ Radne organizacije prilikom uplate kaucii i бепје | ] |. | Поа ~ izvod i ОКО fogistta za obavljanju те fata ULJA GR ME.Č6R ВРТОВЕ ОУ УДНА .500.000.— OK za uplatu i podizanje vozila je pet radnih d | 100 | о: је. KOD АЦЕ e izlicitirani io BO preuzimanju ара ЈЕ .000.000.— rilikom podizanja vozila k j iti BPO iko SA. dd 1500 ! У рој naknadne reklamacije DOPE važiti pac je dužan proveriti brojeve motora i šasije, jer 5e 1984 .000.000.— Utovar vozila na kamion i šlepere (osim na vozil j I „5000000.— S tal : ; | 1 гпа АМ5-а) зе парјабије. . 1980 1 4500000.— fonom 601.980, Ја рге Бавапја уогпа razgledanju mogu se dobiti samo tele-