Le Monténégro

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à 4 kilomètres de Scutari, en entrant par le port de Medua. Antivari est une station des Steamers du Lloyd autrichien. Il s'y trouve un vice-consulat d'Autriche-Hongrie et un viceconsulat de Turquie.

Danilograd, chef-lieu du district sur la Zenta, n'offre rien de bien particulier ; Dulcigno, qui est, comme Antivari, situé sur l'Adriatique, au sud-ouest de Seutari, est un excellent port; le commerce, qui y est très actif, le serait bien davantage et la principauté aurait un port véritable si on avait créé des quais à Dulcigno ou plutôt à Dulcigno Vecchio dont la baie bien abritécoffre beaucoup desécuritéaux bâtiments.

Ce sont les monnaies autrichiennes qui sont actuellement d'usage courant dans la principauté; cependant, le gouvernement princier est en négociations pour frapper prochainement sa propre monnaie sur la base du système récemment adopté par l'Autriche. Le système métrique français est obligatoire depuis le 1er janvier 1888.

D'après des documents publiés récemment, l'importation au Monténégro a atteint en 1895 une valeur de 1,481,500 francs, dont 880,000 francs pour les provenances autrichiennes, 161,500 francs pour les provenances britanniques et 90,500 francs pour les autres provenances .