Ратник, 01. 03. 1922., стр. 42

36 РАТНИК

ривал. == а међи Авијатика за корпусно извиђање

Авиони употребљени за ову службу средњих су брзина; доброг офанзивног а нарочито дефанзивног наоружања; способности да носе 2—300 кгр. товара и да остају у ваздуху око 4 часа. Њихов је облик класичан: мотор са шракшивном елисом, труп шорпедо, пилот напред, извиђач позади у шурелп са митраљезима.

Задатак је корпусних авиона, на првом месту, обавештавање корпусног штаба о ситуацији код непријатеља, на сектору корпуса и у дубини од 10 километара. Извиђање се врши. оком и фотографским апаратом. Поређење двеју фотографија, снимљених у разно време, и констатација промена на снимљеним војним објектима, увек је драгоцен податак о намерама непријатеља.

Реперисање батерија, позиција митраљеза, рововских топова, специјалних ампласмана и т,д. спада у оквир овог извиђања. Од велике је важности и увек деликатно. одредити, да ли су ампласмани поседнути или не. Непријатељ, у намери да обмане, подражава чак блесак топова и правило је: закључити само онда да је топовски ампласман поседнут, када. блеску топа следује експлозија метка. Стазе и путање доста су поуздан знак да је место поседнуто, премда је могућно посутом сламом, или набацаним камењем, направити вештачке, лажне стазе и обманути око извиђача.

Студије развоја система ровова, готово увек заклоњених од ока осматрача са земље, дају често поуздане податке о непријатељским намерама.

Карте, у које су унесене, према фотографским снимцима, све измене терена од постанка карте, са уцртаним војним објектима, новим називима и свим резултатима извиђања, периодично се раздају у више примерака самим јединицама. корпуса.

_Други задатак корпусне авијатике јесте осматрање и регулисање артиљеријске ватре на разне непријатељске 0о6јекте а на првом месту на непријатељске батерије. Извиђач шаље бежичном телеграфијом пријемној станици, која се налази код батерије у дејству, положаје осмотрених метака у односу на циљ. Батерија одговара уговореним знацима (обично платном) или бежичном телеграфијом, ако авион има апарат за примање. Реглажа је често врло отежана незгодним тереном који скрива експлозију од ока осматрача, нарочито при употреби малих калибара; у том случају, за време гађања,