Бранич
БРОЈ 14.
б р а н и ч
стр. 501.
законодавство државе одузимачице досуди. У томе •иогледу ностоји извесна сличност за казненим правом, где се такође казна изриче, пошто се претходно поступком утврди. Са идеалног гледишта ово суђење о пљачки веома је критично. Већ беспристрасност судова, које само једна ратујућа странка поставља, да суди о ратним догађајима, по себи је врло сумњива и зато је и врло појмљив захтев, да се њихово усгројство реорганише. Поред тога ти судови у ирвоме реду суде по основима схватања међународнога права своје државе, дакле можда противно оиштем међународном праву. Апоступакје још бруталнији; нарочито се улоге о доказу узимају у обрнутом реду, него што је у нормалном нроцесу. Осуда се изриче, ако се не отклони сумња, која је нроузроковала обуставу брода. Нарочито ако је неутралац рекламант, то он мора доказати потцуну невиност. Па ипак мора се при свему томе, а с обзиром на ратне односе, сматрати као знатна добит, да у опште постоји нека судска инстанција, која може чак и накнаду досудити од каптора. Велики део славе, коју су пожњели поједине судије 1 ) ових судова, заиста је заслужен. Поред тога треба имати у виду, да не носгоји међународно-правно нравило, но коме би иресуде судске о нљачки биле Формално обавезне за друге државе. II. 0 I л и ц а Борба против нриватне својине није била у старије доба сгвар ратних бродова 2 ), него то је била поглавито отмица („Карегеј"). Капер (агта1епг, рг!уа<;еег8, согкаг|) називали су нриватне бродове, који су од стране ратујуће државе овлашћени били на сва могућа непријатељства; они су стајали нод заштитом ратног права. По природи ствари та се предузећа ограничавају на одузимање приватних бродова и товара. Њих опремају прнватни људи о своме трошку, а права, која им дотична држава даје, нису евагда једнака, него су скопчана са већим или мањим користима. Та корист састоји се у добитку целе или делимичне добити одузетог брода или товара. И код ратних бродова добија посада удела и користи од отете приватне својине.
1) Као н. пр. дорд Стувед „1ћа1 §геа1 та(*Ј81га1е оГ паНопз" како га навива Филимор.
2) Пошто еу бродови воаили овамо онамо ради отмице, дакде „крстаРили".у једном иетом нределу, то су те бродове често називали „крстарице."