Време, 08. 03. 1940., стр. 7

Петак, 8 март 1940

Професор Монте из Штрасбурга пронашао је у Сан ел Хагару, старом граду Танису, гроб Фараона Псусена, којн је прнпадао XXI дннастнјн. У гробу се налазн сархофаг од граннта пун украса са којнма је Фараон бно сахран>ен. Слнка претставља нснопаваа

е н упаз у гробннду.

Највећи и најбржи пароброц на свету .Квин Елизабет" стшао у ЊуЈорк

Пондон, 7 марта Џиновски прекоокеански иароброд , ЈСвин Елизабет" прешао је Атламтски Океан и ускоро ће се усидрити у Њујорку. Брод „Квин Елизабет" напустио је 26 фсбруара бродоградилиште ,.Џон Браун енд Ко" у Клајдбенку, у Шкотској, м кренуо за Њујорк^ У н>ујоршкој лу-ци налази се од почетка рата други 6ритански ве .тики прекоокеанскц пароброд „Квин Мери", као и француски прекоокеански пароброд „НорманДија." Ово прво путовање џиновског пароброда »Квин Епизабвт« знатно се разликујв од путовања »Квин Мери«. Вишв хиљада лица налазнло се на обапи у тренутку одласка »Квин Мерн«. Међутим, 26 фебруара је само око 100 лица видвло прекооквански пароброд како се полако удаљује из дока Ротсеј) »Квин Елизабетс био ј» снво обојен и с брода су скигу^ти свн чамци за спасавање. За самих 70 минута је брод »Квин Елизабвтс изишао из дока где се вишв месецн радило на унутраш н>ем уређвљу брода. После низа крајње деликатних маневара, огромни пароброд полако је пловио спуттајући се низ реку и најзад стигао у море. У току јучерашњег дана јављено је да је брод првшао Атлвнски океан и да се сваког часа очекујв у Њујорку. Брод »Квин Епизабетс биће сме штен поред »Квин Мерис у истом доку, а у близиии брода »Нормандијас, који се налазн на суседном доку. Не предвиђа се за долазак брода »Квни Елизабетс ни каква церемонија ни манифестација, какве су одржане приликом првог прелаза преко океана бродо ва »Норманднјас и »Квин Мерис.

Као што је познато, та два брода налазе се у луци још од месеца септембра. За сваки од ових бродова плаћа се дневно 1.000 долаI ра. На месту где ће пристати »Квин Елизабетс налази се педвсет полицајаца. Приступ доку јв забрањен те ће брод дочекати само чиновници друштА »Кунардс и друга званична лица. Циновски пароброд »Квин Елизабетс има 85.000 тона. Сматра се за највећи и најбржн прекооквански пароброд на свету. Његовв машине имају 200.000 коњскнх снага. За изградњу брода било јв потребно четири године. За своро пет метара дужи је од »Квин Мерис. Брод има само два димњака, који својим благим нагибом дају броду грациозан изглед. Џиновски пароброд »Квин Епизабетс може да развије брзнну од 31 и по миље

Болнице за „кобасице" Лондон, 6 марта Невреме н знма оштетнлн су некопнко »кобаснцаа које над Енглеском образују ваздушну барнкаду. Код некнх од овнх балона попустно је омот, код другнх је »Смрзнут реп«, а већнна носн прнметне знаке сукоба са опујама. Алн зато у Енглеској постоје н »болннде« за балоне. »Пацнјента се најпре опере н нзрнба. Затнм се прнступа озбнљном прегледу, а »лекарс даје днјагнозу. На крају ннтервеннше »хнрург«, којн вршн неопходне операцнје. Најзад се овн балонн предају женском помоКном ваздухопловном одреду, чнје вепггв руке уређују све.

Смрт уругвајског 1 ОПУНОМПЋЕНОГ МИНИСТРД Гомеза у Загребу Загреб, 7 марта. — У Загребу је умро уругвајски опуномоћенн мннистар Гомез, великн пријатељ нашег народа. За време светског рата Гомез је. као уругвајски генерал ни конзул, водно велаку акцију за снабдезање српскнх заробљеннка животнлм намирницама нз Уругваја н Аргентане, а поклаљао је и велику пажн»у збрињавању нејаке деце у СрбиЈи. Ожењен Југословенком, Гомез је увек показивао велике наклоности према нашем наро ду и био му искрени пријатељ. Пре месец дана Гомез је премештен за уругвајског опу зомоћеног миннстра у Југославији, где је изненадно тешко оболео. Раније био је са службом у Бечу, Прагу и Варшави. Поред дипломатског рада, Гомез је био познат и као један од истакнутих новинара

ВРЕМЕ

Мађарски публициста г. Нозма у Београду Јуче ујутро стигао је у Београд г. Никола Козма де Левелд, претседник Управног одбора и генерални директор Мађарске новинарске агенције, М. Т. И.. бивши министар унутрашњих послова и један од најугледнијих мађарских публициста. Г. де Козма и његова супруга остају у Београду два до три дана.

Канађани на фронту примају огромну пошту

Лондок, 7 марта Британска војна пошта констатује да највећи број поштанских пошилки прцмају канадски војници који се налазе у логору код Олдершота. У току последн>е неделе стигло је хиладу пакета поред огромно г броја писама и листова, тико да је потучен рекорд који је за БожиК постављен на линлци Канада—Велика Британија. Између пакета нашао се један

ПОРОДИННИ бииикл

На Лајпцншком сајму поред многнх новнна запажен је овај необичан бнцнкл са четнрн седншта *

V некалиил

П»рнз. — Мииистарство војскв издвло је зв&ннчко саопштвн.в да је на Западном фроиту погннуо први чвжословачЈги војннк у елужби француехв војсхе. Погннулн војник св зове Јарослав Басл. ▲ К°п**х*г*ж. — Недалеко од данских обала вксплоднрало је до сада првко пвдвсет немачкнх мина, које су оа жшлв на санте лвда, којв су плови ле »спод површнне мора. А Парнз. — У оквиру опште штедње у Парнзу су завепена »трн дана боз мвоа«. ▲ Н>уЈорк. — Зенандоа, ■аро ш ниа од И 000 с**новнни в У П*пснваннјп, усл«д кнша ■ помера&а терсна пала је пола метра са свога ннвоа. Испод вве варошнце авкада је бно рудник утпл. ▲ Хавана, 6 марта. Прнликом јучерашанх тешсуноба погинуо је већн бро) лнца, пошто је полнцнја употребнла ватрено оружје. Студентн су ступнли у проШстни штрајк.

Ваздушни саобракај Бевлин—Имстердам „Луфтханза" ће отворити ваздухопловни саобраћај за пошту и пакете на прузи Берлин — Амстердам 11 о. м. Воде се преговори о успостављању путничког саобраћала.на тој линији.

који је поспала једна млада Ка-' нађанка »најмлађем канадском ' војникус. Тај је пакет уручвнј јвдном двадесетогодишњем вој- * нику који иначв нзгледа још* млађи. Осим тога јв стигло нвколнкој хиљада писама из Енглескв људи који би хтвли да ступв у< доднр са пријатељима или рођа-( цима оних, који су за време свет ( ског рата служели у британској < војсци. Свк ти људи нудили су ( своје гостопримство канадским | војннцима. Јвдан оптимиста јв чак написао^ да му је у прошлом рату један канадскх војник позајмио три. фунте стврлинга. »Од тада св. виив није јавио, док сам ја спре-, ман да му вратнм дуг са инте-, ресом« ,

Г. Мусопини иримио * јапансног књижевннна '

НЕСТАШИЦА ДРВА НА ПШАЦИ У УЖИЦУ ЗБОГ ЈЕДНЕ НОВЕ ПРОЦЕ. ДУРЕ Ужнце, 7 марта. — Последњих неколико дана сељаци су престали да у Ужице довозе дрво за огрев. Грађанство се питало због чега је дошло до овога. Ваш дописник посетио је Среско начелство, где је добио следећу информацију: Неколико општина Среза ужичког известило је шумског рефервнта да сељаци уништавају ошптинске шуме, па су замолнле да се овоме стане на пут. Шумски референт Среза ужичког поводом овога примењује наредбу Банске управе Дринске бановине, по којој нико не може да сече дрва и да продаје, док му се то не дозволи и док му пропустницу не издаду шумски органи. Како је процедура нова и сељацима непозната свакако је то узрок што дрва на пијацама нема.

ЈРДАН ИНТЕРЕСДНТАН Т1РЕДЛОГ Да ли би део интернационалног пута Београд- Сремска Митровица требало да иде досадашњом трасом или би нов правац био погоднији Почетак грађевинске свзоне јв на помолу. Чим дозволе временскв приликв, отпочвћв се са многобројним великим радовима међу, која сггада и продужетак изградње интврнвционалног државног пута бр. 2 Београд—Загреб. Прва деоница, најближа Београду, Београд—Сремска Митровица, има јвдну занимљиву страну око трасе пута. Трвса је одређ зна, али у Министарству грађевина постоји јвдан предлог да та траса треба да промени свој правац и да добије нови. Усвојена траса Као што св писало у своЈв време, траса дела интернационалног пута Београд—Сремска Митровнца иде слвдећим правцем: Београд, пут за Аеродром - Бежанија - Сурчлн - Бечмен - Петровчић - Карлов^ић - Сремски Михаљзвци - Прхово - Пећинци Добринци - Краљевци - Рума -Воган» - Митровица. Већ на први поглед види се де нови пут трвба да иде кроз читав низ насеља, а то ни]е одлика савременог интернационалног пута. Тиме се омзта саобраћај, успорава вожња и угрожава сигурност становника насеља, поготово оних, чи}в су улице ускв, а таква насеља су у већини- По „старој траси", пут би три пута секао железничку пругу и то под коснм угловима, што значи да би се морало изградити три надвожн»ака са специ)алним и скупљнм конструкцијама. Одмах иза Бежанн)е, траса има окуку и взлики успон, а у уско) улици у Сурчину, траса има велики п&д, а одмах затим окужу, што се због терена не би могло много испрввити. Од Краљеваца до Соемске Митровицв траса иде упоредо са желззничком пругом, пгго 1е велики недостатак, наоочито св одбранбеног гледишта. У случају непри]атвл>ског напада, оба пута би могла да буду пресечена за време једног напада. Између Карловчића и Срамских Михаљеваца, стара тоаса ко)а св држи углавном постојећих путева, са каменом подлогом, под правим углом скреће што се не примењује у изградњи модерннх кнтернационалних путова.

Нови предлог

„Нова траса", како се у поднетом предлогу каже, задовољава окоро све захтеве савременог интернационалног пута. Та нова траса иде овако: преко Бежанијске Коса долази на пут Земун -

Пројект старе н нове трасе

Добановци - Деч - Сремски Михаљевци - Буђановци - Јар%к Сремска Митровица. Одмах пада у очи далеко иањи број насеља кроз која води траса. Улице у овим на&ељима, каже се даље у прздлогу, довољно су широке, а нарочито у Дечу. Тим правцем пут би био краћи за 11.4 км. што је нарочито важно за аутомобиписта, 'због уштеде бензина и времена. Нема ни једно окуке, јер се стално протеже у правцу исток—запад. Ако се погледа на географску карту овог дала Срема, види се да траса иде средином, готово подједнако далеко од Саве и главне железничке пруге Бзоград—Загреб, што превставља повољну околност у погледу одбране државе. Даље, по овој траои само на два места се пресеца железничка пруга и то лод правим угловима, што значи да би требало изградити обична надвожњаке. У привредном погледу, ствара св повољна веза између Београда и околине. Нека места добијају сасвим нову везу, а многа повољнију него до сада. Интернационални пут не умањује врздност постојвћих путева, који ће и даље задовољавати привредне потребе овога краја, а нсви ће увећати мрежу. Овом првдлогу учињена је једна замерка, тј. да је ниво подземне воде у неким местима висок, што би отежавало радове, јер ја потребно насипање. Међутим, у последње време у многим селима у Срему, изведена јв, или се изводи, комасацијв земљипгта, а с њом у вези и мелиорацнја тако, да бн ова замерка отпала велнким делом. Најзанимљивије је у овој ствари, што

Сутра стиже мађарски хор „Цецилија" у Земун

шистичкој Италији.

Рнм, 7 марта. —Г. Мусолини \ је примио јапанског књижев-) ника и народног посланика г. Ј Јамомоту, претседника великог I издавачког предузећа Каијо- Ј ша. Г. Јамомота добио јз овла- \ шћење да на јапанском језику Ј објави збирку говора г. Мусо- } линиа. и у вези с тим дошао је у Италију да продучи модалитете ове публикације и да . прикупи документацију о фа- ^ # ) Воз од лаког натеријапаЈ Рим, 7 марта. — Први пут- Ј нички воз, у потпуности саграђен од лаког материјала, произведеног у Италији, пуштен је у саобраћај. Шест вагона овог воза покривено је специјално отпорним алуминиумом. Ови нови вагони тешки су по 33 тоне, док су обични вагони тешки по 45 тона. Вагони су снабдевени свим конфором. 4 певача, управља мађарски компо-

Чланнце мађарског хора »Св. Цецнлнјаа

Као што је јављ.ено, у Земун и Београд долази најбољи мађарски мешовитн хор »Св. Цецилије«, који ће у Дому »Краља Александра I« у Земуну и у свечаној дворани Коларчеве задужбнне у Београду приредити концерте. / I Хором, који има преко деведесет

зитор г. Лајош Бартош. Поред певача, доћи ће н претставницн мађарског Певачког савеза. За дочек Мађара учињене су у Земуну и Београду велике припреме. У дочеку учествују и претставници и певачи хора »Станковићс из Београда, као н сва земунска културна друштва

са Југословенским академским певачким друштвом на челу. Сва ова друштва побринула су се да боравак Мађара у Престоннци буде што пријатнији. Поред концерата у Земуну и Београду, овај одлични хор ће певати и на Београдском радиу.

ПОРОДИЦА ТАРАНА

УНУК — СПАСИТЕЉ

,УГУ ммвот, к е^ддги му евв, ОУД I I

ГИОЈЕ ГИА^О, О-ГКАГИИНО -МОЈ ПЛАИАТЛИ.Аи >0 не- г Т.ЕШ ДА "Ги О-ГИАГИА ПЕЕ» ВА,ОНА ОКДА НЕЧ;Е . <— Ј

су неке заинтересоване општи» не, којз траже измену трасе, примиле на себе да уступв земљ.Јште и да страниама надокнаде из својих средстава, чиме би отпала и експроприација земљишта. Даље, сзљаци ових сепа се обавезују још, да сами довозе земљу за насипање терена у виду кулука. У поменутом предлогу подвлачи се, да се чак и евентуално скупљи радови по новој траси -ј пута, нз би смели одбацити због тога. Иако би бнло потребио на- ^ Ј сипање терена, значај подизања , ' ^едног интернационалног пута ! као што ће бити пут БеоградЗагреб, треба ценити тако, де он задовољи потребе саврзменог пута. Д- СМ . Зедна афер^ у Гоадском музе'у у Спгвскском Броду Славонсии Брод, 7 марта. — У Градском музеју, у Славонскомј Броду, избила је данас једна афе ра, која ће, како изгледа имати свој епилог пред судом. Кустос Градског музеја г. Јулиј^е Хофман дао је, пре дужег времена, оставку и музеј је остао баз кустсса." За"то в'реме неколико пута извршио је преглед му-'зеја ондашњи начелник г. др. Ковачић. У Славонски Брод внше пута је долазио и један бнв^н-| министар и г. КовДчић је ТГез добрења г^адске управе покло- | нио томе министру 13 оригнналних писама, аустриСких и мађарских, из 1850 године, која су била адресована на општину. Такође јв поклонио и шест писама на турском језику, са преводом на немачки. Како су ова пнсма за Гра, .^ки музеј од велике вредиости, псновннм доласком г. Хофмана пре дузет је детаљан преглед и пронађен нестанак ових писама. ^ Садашња управа ће тражити од бившег начелника да повратн нестале орнгиналеБРОДСКИ ЛОЖАЧИ ТРАЖЕ ДА ИМ СЕ ПОБОЉШАЈУ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ Удружење ложача при Днрекцији речне пловндбе на челу са претседннком г. Весељком Биланџијом и благајником г. Миливојем Ковачевићем посетилн су јуче ди ректора Речне пловидбе инжењера г. Александра Поповића. Они су му предали резолуцију у ко]'ој, између осталог, траже: да се ложачи дневничари регулишу, да нм се повећају прннадлежности у висини која одговара данашњем стандарду чкивота, да се ложачима одреде специјални додаци за напорну службу у висинн 20 од сто. Даље траже да се ложачима изједначи породични додатак са породичннм додатко м прве и друге групе које примаЈу | егзекутивни службеници. Да се ло жачима код Днрекције речне пловндбе признају дневннчарске годнне службе за стнцање пензијв проведене код Дирекције] 4 да се свима ложачима који добијају осуство, годишњи олмоо илн боло* вање тај рок рачуна од дана добитене објаве а не као до сада да се ускраћује по неколико дана, да се за ложаче надничаре издејетвује код Генерапне дирекциј* |железница вожња повластицом по режијској цени за њих и за члвнове њихових породица. Директор Речне пловндбе ннж. г. Поповић саслушао је претставннке Удружења ложача и изјавио је да ће им у границама могућности Дирекција изићи у сус-ет.

.т-.

Добра пробава пола здравља.' Џако нормално испражк.ење ко^ | затвора. громости црега омогу ћитц ће Вам Автин драже) Др. Вандера. 2 ком дин' 1.50 12 ком днн 8. 60 ком. днн. 27 Рог С, бр 22.115 33 173