Економист

642

редно лепо и згодно шири. Треба дакле пажљиво проучити ове две варијанте пре него ли се удари неекономским путем. У Сплиту напротив хоће да се пристаниште зида у једној лепој али доста плиткој ували званој „Пољуд“ коју треба одприлике половицу насути земљом да се дође до извесне дубине чиме би се добило довољно површине за лучке објекте и треба израдити цели лучки систем да се добије жељено пристаниште. Друга је варијанта да се искористи дивни дупли солинско-врањички басен у најдубљем делу каштеланског залива где је уз саму природну обалу дубина такова да не треба много насипати него се може одмах зидати обала и сваки део кеја који се доврши може одмах да се употреби. Ту се је већ развила велика цементна индустрија која је Сплиту дала тако огроман замах и далеко по свету му разнела глас. Питање проширења станице и у Шибенику и у Сплиту већ је решено и то даје озбиљне наде да ће се и питање грађења будућих пристаништа почети такођер да решава. Бес)мње да ће овај положај Сплита и Шибеника држати да ће се у њима брзо подигнути и развити јаке увозничке куће за каву и другу колонијалну робу, а извозничке за продуктне наше земље, док магацини и хотели су неминовна последица увећаног робног и путничког саобраћаја. Личка ће пруга јако утицати и на њихов општи развитак и повећање. Да резимирамо: важност личке пруге је куд и камо мања од оне узане железнице или источне везе средње Далмације с Босном и Србијом; личка пруга је сама по себи чисто локална пруга, једна локална пруга веће важности, али тек локална, она може да постане јак фактор у нашем саобраћају згодном применом тарифске политике. Као последица тога Сплит постаје центар каботажног саобраћаја целог приморја, а Сплит и Шибеник имаће такав промет робе и путника да се одмах намеће питање подизања новог пристаништа, станице, магацина и осталих лучких уређаја. Као база свега тога има да се реши питање места где да се отпочне зидањем луке. Као што видимо довршење ове споредне јадранске пруге подигло је тако много питања као што вероватно неће довршење ниједне друге јадранске пруге. Дао Бог да се она сва правилно реше и да њихово решење донесе корист држави и народу коју они од тога очекују. Скришчевић.