Историја српских железница : 1850-1918, стр. 59

19

И поред оваквог држања турског према тражењу Српског Кнеза, ипак, ствари су се развијале својим током и да би илустровали какво је стање владало у Турској у то време цитираћемо овде једну епизоду која се десила у августу месецу 1851 године.

Дође у Србију једна група енглеских инжињера, који, не јављајући се никоме и необавештавајући никога, отпочеше да премеравају земљу, да нешто обрачунавају и цртају, да се премештају са својим инструментима из места у место и тако даље. Месне власти одмах известише Књаза Александра, а он нареди да се ти енглески инжињери доведу у Београд. Енглези дођоше у Београд и пријавише се у Двор. Књаз их упита: „Шта ви радите у мојој земљи» Енглези показаше пуномоћје једне енглеске компаније и овлашћења које су од исте добили, као њени инжињери, нагласивши да је та компанија добила концесију за гранење пруге Цариград— Београд, и да они тога ради желе да поставе трасу. Овај безобразлук турски тако јако наљути Кнеза Александра да он рече Енглезима: „Како, зар ту скоро, ја сам предложио Турској влади да саградимо заједнички железнице, а она је без објашњења одбила моје тражење и сад Турци решавају ово питање без мене!“ И одмах је издао наредбу да се Енглески инжињери протерају из земље и тиме је ово питање скинуто са дневног реда.

Године 1852 европска штампа отпочела је да води борбени утицај у питању формација првих Српских железница, а тако исто и запостављање извесних железничких пруга у Југословенским земљама под Аустриском и Турском владавином.

Нарочито се истицао својим чланцима један од најважнијих европских листова, и у то доба, „Јоштпа! дез Ређа“.

Тако овај лист у своме броју од 925 августа 1852 године у рубрици „стране вести“ публикује следећу нотицу:

„Турска— Београд, 6 августа. Пишу из Цариграда да Енглези неће поставиши своје железнице ка Нишу, већ ка Видину, јер се подразумева да ће Аустријанци саградити своје железнице од Солнока преко Темишвара а одатле на Оршаву. Имају намеру да саграде своје железнице преко Мале Влашке ка Калафату, варош која лежи близу Видина. Према томе саобраћај ће остати ван правца енглеских железница и наша влада биће приморана да управи енглеске железнице преко наше земље.

2%