Мысли объ устройствѣ будущей Россійской вооруженной силы

279 описываетъ произведенный имъ 3-го октября 1916 г. взрывъ въ тылу русскихъ. Онъ вылетели ночью. „Когда мы приближались къ избранному -на карте месту спуска, огненно-красный солнечный шаръ медленно выкатывался изъ утренняго тумана волынскихъ болотъ. Мы внимательно высматривали при тускломъ св-ЬтЬ октябрьскаго утра укрытую лесную поляну. Газовый рычагъ опугценъ. Тихо шурша, скользимъ мы надъ верхушками деревьевъ; пилотъ хочетъ снизиться. Самолетъ пружинисто опускается и катится по просяному полю къ опушке л'Ьса. Я быстро спрыгиваю. Вещи выбрасываются въ л'Ьсъ... Самолетъ поворачивается и съ пилотомъ возвращается къ себе за фронтъС Капиганъ Коссель остается для производства взрыва. Железнодорожное полотно тянулось въ 4-хъ километрахъ отъ того леса, где спустился самолетъ. Недалеко . была станщя Здолбуново. Нужно было скрываться въ лесу до наступлешя темноты, Какъ только стало темно, Коссель подкрался къ полотну, чтобы п, икрепить подрывные патроны къ стыку рельсъ и григнать къ патронамъ запалы. Къ патронамъ были протянуты провода на разстоянш въ 159 метровъ, и на этой дистанцш Коссель вырылъ себе яму, где и поместился вместе съ подрывной батарейкой. Движете поездовъ было частое и Коссель хотелъ выбрать прохождеше более длиннаго поезда, Около полуночи онъ рйшилъ произвести взрывъ: телеграфный - столбъ на полотне служилъ вехой. „Рука моя была на кнопке машинки; поездъ медленно подползалъ. Когда паровозъ поровнялся съ телеграфнымъ столбомъ, я нажалъ кнопку; огромный языкъ пламени, какъ молшя, осветилъ темноту и громовой трескъ прокатился по окрестной местности. При свётъ пламени я увиделъ, какъ паровозъ высоко перепрыгнули черезъ лопнувш1я рельсы и соскочили съ нихъ; около десяти вагоновъ онъ потянули за собою, они свалились, а проч1е вагоны остановились. Путь были загроможденъ, по крайней мере, на 24часа“. Сейчасъ же после взрыва Коссель убежали обратно въ леей и направился къ тому месту, где онъ высадился съ самолета. Съ пилотомъ было условлено, что къ разевету 4-го октября самолетъ долженъ опять прилететь на ту же площадку. Аэропланъ не заставили себя ждать и Коссель благополучно прилетели домой. Оба вышеуказанные случая найдутъ неоднократное повтореше въ будущей войне на рус;коми фронте Этому будетъ благоприятствовать и меньшая населенность, чемъ въ Западной Европё, и болышя лесныя пространства. Для выполнев1я пробныхъ высадокъ одиночныхъ людей необходимо применять безшумные самолеты того типа, который мы рекомендовали для стратегической разведки. Предвидеть высадки отдельныхъ командъ съ пулеметами,