Српска извозна трговина и Аустро-угарска монархија

са

41

куповали.-би српску шљиву, Поетали би онб, што су данас Џештанци — комисионари. Само то би било на посве другој и здравијој основи. Французи своју шљиву скоро искључиво извозе етивирану, Џа би и српеку шљиву куповали за прераду, да је после као етивирану изашаљу, а етивирана се шљива јаче тражи, радије купује и посао је рентабнији. Истина оваки начин -трговине не би био за препоруку, јер си потпомагао примитивност трговине са тим производом, али ја сам тај моменат навео, ла се може нзвозницима неко јеметво пружити, да би преокретајем

извознога пута и пијаце сигурне биле за шљиву у стању, као што се данас извозе. Рррво треба независност извојевати, па онда ће п напредак у усавршавању природним путем за њом доћи.

Завршујући одговор на прво питање, имадем да праметим, да сам ја ове подвозне дене вадио из јавних ставова, не обзирући се на разне рефакције, осогито на тајне рефавције, у којима се аустро-угарске жељезнице особито одликују давањем истих појединим шпедитервким фирмама, не на корист општег саобраћаја, него из политичко-економних обзира. Таким је рефакцијама данас Орбија блокирана и туђински шпедитери овде у Београду управљају српеким извозом, упућујући га на А.-Угареку, а одбијајући га од Солуна, од правога и најкориснијега извознога пута Краљевине Орбије. Ја сам напред нагласио, да ву чињени покушаји, да се на Солун продре, само ради тога хрђаво испали, што није било трговачке руке, која, би уз онолике повластице тим извозом управљала. Ту је нужан енергичан, способан и независан шпедициони биро — али сраски и од људи, којима је Орбија на ерцу, Мало је људи у Србији, врло је мало, који знају и који охваћају онај ужасан и страшан шпедициони и рефакциони комплот, који је око Србије оплетен; свезао Србију, па јој не да никуда да макне. А народи извозници плаћују... плаћају са крвљу евојих живаца!

Пошто је такав шпедициони биро један од најглавнијих у извозном путу на Солун, то ћу доцније ошширније о томе говорити, а сад ла завршимо са првим пштањем: Је ли пут преко Солуна јефтинији од досадењег или нег