Српски технички лист — додатак

Боде же

„СРПСКИ ТЕХНИЧКИ Лист“

Стр. 33

граде само два ребра. Коловоз може онда горе лежати. Он се може поставити и између ребара (сл. 145) Ако имамо два или три ребра, онда се постизава већа ширина коловоза са додатком попречних носача.

Ако је и сама плоча изнад ребара израђена у лучном облику, онда се мора изнад ње извршити насипање да се добије подлога за ·коловоз. Спољашња (крајња) ребра се продужују навише да образују чеоне дуварове, који служе и за утврђење ограде (сл. 155). Ребра се упуштају и у ослонце, где се по правилу умеће армирана плоча извесне дебљине ради равномерне поделе терета.

За веће са распоне препоручују облици у сл. 21 — 24 (Мостови оваквих типова израђени су преко Вгопида код МШезипо, Сепџа и преко Маеппе код СћагеПегаш!. — оба са 50 м распона и У, стреле). Корисније је да се свод раздели у два или више засебна лука (појаса). Основни облици оваквих типова виде се из сл. 19 —20 и 25 — 38. — Коловозна се плоча наслања у темену моста на свод. У осталом терет са коловоза преноси се на лук армираним стубићима. Како ове тако и посебне лукове морамо снабдети са довољно јаком арматуром Њу не треба поставити само на обиму него и у дијагоналном правцу. Боље је да се бетон умота шпирално са жицом у ком ћемо случају смети своду дати још већа напрезања (70 — 80 кгрем) Енебикова метода није до сада јако распрострањена за мостовске конструкције, јер изгледа, да је овај систем врло мало подесан за лучне носаче. Да би задржали принципијелни облик носача, Т, они се морају градити са ребрима. Узенгије се постављају делом управно а делом радијално. Према потреби ребраста конструкција или се продужи у ослоначке стубове или се узида у сам стуб.

У сл. 136 —139 представљена је конструкција са три отвора од по 13 мет. распона. Сваки отвор има по два ребраста лука са ', висине стреле. Коловозна је плоча дебела 18 см. а широка 3,80 м. Темељи обалних и средњих стубова израђени су од обичног зида, зидови стубова од армираног бетона отпочињу тек у висини најмањег водостања,

Сл. 140—142 представљају један пешачки мост од 20 мм. распона и 1,40 мет стреле. Има два ребраста свода у одстојању 1,80 мет. са 3,40 мет. широким мостовским патосом. Висина ребара у темену износи 0,65 мет. а на ослонцу 1.60 мет. Плоча је на крајевима тања а у средини је 10 см. дебела. Патос је премазан са 3 см. дебелим слојем асфалта Плоча је армирана :

горе са 6. окр. гвожђа 5тт пречника и 2,40 м. дужине доле са 12. окр. гвожђа 6тт пречника и

3,50 м. дужине, Арматура ребара види се из сл. 142 као и арматура попречних носача који спречавају извијање ре-

бара. Свуда пречника.

Обални стубови израђени од набивеног бетона и на пилотнама фундирани и са паралелним крилима снабдевени. Ради бољег преношења смичућих сила ребара су на ослонцима проширена и са 20 см. дебелом армираном плочом спојена.

Размера бетона је ова:

1:2:2 за ребра

1:2:4 за патос

1:2:6 за обалне стубове.

На ивицама патоса, који је с поља у одстојању 1,98 м. подупрт са консолама, постављена је ограда од вештачког камена.

У сл. 148 и 144 на доњој површини ребара постављена је једна плоча, која унутарњој сводини даје облик обичног пуног свода. Ребра се помоћу једне раздеоне плоче ослањају на зидане или бетонске обалне стубове Као и код свију ребрастих конструкција тако и код ових употребљују се узенгије. Оне се полажу радијално на сводну кривину и задатак им је, да на себе приме смичуће силе. Распоред узенгија врши се исто онако каои код ребрастих плоча.

Сл. 145 представља једну американску мостовску конструкцију од 32 м. распона са коловозом доле. Лучни носачи служе уједно и као ограда. Овакови су мостовски типови за препоруку онда, када је потребно да се добије што већи чист профил испод моста. Ослоначки стуб је одређен у виду сандука тако, да земља у што већој мери статички дејствује. —

Напослетку ћемо овде напоменути, да су ребрасте конструкције подесне и за високе преносе жељезница, као што то сл. 146—148 показује. Зарад веће стабилности препоручује се, да се потпоре косо изврше.

За један армирани мост (сл. 149 — 150) употребљена су искључиво Каћп-ова фасонска гвожђа!) Мост има 36,0 м. распона, два ребраста лука са по 5,50 м. високом стрелом и 4,20 мет. широким патосом. Ребрасти луци су избушени на подужим странама и на извесним одстојањима су укрућени попречним дуваровима; унутарње ивице доње сводине нарочито су укрућене. Ослонци су шупљи и дебљина дувара је 30 см. Они су осмоугаони и 7,20 м. широки и 6 мет. дугачки у правцу мостовске осовине.

Размера мешавине је.

су уметнуте и узенгије од7тт

За патос 1:2:4 (ситан туцаник) За ребра 1:2:8 За стубове 1:37,:7 Е

1) Каћп-ова фасонска гвожђа су оваквог пресек ди фр == Плоснати делови са стране попречног пресека служе као узенгије. 5.