Српски технички лист

БРОЈ 31.

У Београду Недеља 1.

Августа 1910. г. ГОД. ХХ.

СРПОНИ

ТЕХНИЧКИ ЛИС!

ОРГАН УДРУЖЕЊА СРПСКИХ ИНЖЕЊЕРА И АРХИТЕКТА

САДРЖАЈ: Експлоатација наших железница уског колосека од Милоша В. Илића инж. стр. —283.— Париске подземне железнице од Ј. стр. —285.— Упуства за деоничне инжењере, РРЕДРЕНННА дневник и грађевинска књига. Израдио

Милош П. Стефановић инж. стр -—236.—

ЕКСПЛОАТАЦИЈА Е наших жепезница уског колосека.

До конца 1910. год. биће у редовном са обраћају око 245 километара пруге уског колосека од 76 см. С тога ће корисно бити проучити питање о експлоатацији уских пруга и укратко изнети: шта би потребно било, те да се расходи на овим пругама сма-

ње, иначе, ако се експлоатација буде проду- |

жила онако како је започета, имаћемо сваке

Вести. стр. — 240.—

године расходе веће од прихода на тим пругама, где се саобраћај врши скоро на исти начин, као и на пругама нормалног колосека ма да пруге нормалног колосека дају засад годишње по тарифском километру око 18 до 19 хиљада данара, док пруге уског колосека једва око 3 хиљаде динара.

Статистике европских железница уског колосека за 1907. год. и наша за пругу Младеновац— Аранђеловац за 1907 и 1908. год.“) дају ове резултате :

МО ДВЈ О пон с казао син ма ЖЕЛЕЗНИЦЕ: 2 = 85 865 5> 8 1. Баварске — — — — = == 401 Том 4132 4151 100 % 2. Саксонске — "– — — = 442 1'Ои75см7318 5643 11 3. Клсас == = = = = = 78. Т'0Ом 4369 6847 156:7 4, Виртемберг — — — — — 101 1'Оп75см5064 2088 100.4 5. Румунске — — — — — = 32 10м – 6651 4124 62 6. Д. Аустрисе — — — — 199. 76 см 7037 5039 та 7. Ђула Фехирвар — - — — 42 76см 4437 2028 45:7 8. Нађ - Карол — — = — — 846 76см – 2320 1663 71'6 9. Сатмар - Бинсад — — – 50 76см — 3341 1960 58:6 Млад.— Аранђеловац за 1907 32 76см 2498) 2380) 95.590 у динарима 1 5 „ 1908. 245% 3232) 3323) 1028, 4 За пругу Младенован— Аранђеловац за 1907. 1908. год. Укупни бруто приход 19760 103451 Дин. „ расход за експлоатацију 86183 106358 у Приход већи од расхода за , 3586 — у Расход већи од прихода за — 2907 И

#) Пруга Забрежје— Ваљево није узета у оцену зато, што је саобраћај отворен 1. Августа 1908. год. те се према томе не може за 1908, год.

| | трошкове за одржавање и надзор пруге за ту годину стављено

у статистици 454 динара, ма да су ови трошкови изнели око 70.000 динара од |. августа 1908. до половине 1909. год; а за

знати годишњи приход, сем тога што је у | коју још није статистика штампана.