Српски технички лист

— 296 —

На радове градске канализације општина је од овога првога зајма утрошила свега око 4000 000 дин., и са тим извршила само једну трећину целокупне каналске мреже. Крајем 1909. године зајам од 10000 000 дин. био је сасвим исцрпен и утрошен, те с тога јеми на канализацији Београда морао настати застој и прекид преко једне пуне године дана. Овај прекид као и разне раније сметње учиниле су да и довршење Београдске канализације за 2—3 године прекорачи рок, који је првим програмом био предвиђен.

Међутим, после закључења и остварења другога новога зајма од нових 15 000 000 дин. настала је могућност, да се велики општински радови опет продуже. Тако су и радови на канализацији ушли у своју другу фазу.

У току прошле 1910. год. Одсек за канализацију израдио је пројекте, и од почетка ове године до сада издато је у израду нових послова у вредности близу 3 милиона динара. Са довршењем ових издатих послова биће у главноме извршено 2/3 целокупне канализације Београда.

Главни послови, који сачињавају ову другу фазу на канализационим радовима, јесу: МП деоница — тунел, УШ деоница уличне канализације и [ и Ш деоница приватних веза. Како су радови на УП и УШ деоници врло велики и интересантни, сматрамо да ће и читаоце Срп. Техн. Листа интересовати, ако их бар у главним потезима упознамо са овим радовима.

[) УП деоница каналазације (тунел, Савски испуст и дренажни канал).

У ову деоницу као главни објект долази канализациони тунел испод Београда од раскршћа Балканске и Босанске улице на Савској страни па до раскршћа улица Цариградске, Добрњчеве и Баштованске на Дунавској страни.

Овај тунел, као главни колектор-канал, има задатак да прими сву нечисту воду из горње зоне Савског слива (изнад Босанскеи Сарајевске улице), па да је преда главном изливнику у Дунав. На тај начин је испуњен захтев Санитетског Савета; да се при каналисању Београда нечистоћа не сме пуштати у Саву изнад вароши, већ да се сва нечистоћа излива у Дунав, и то испод вароши.

Како је тунел као специјалан објекат доста скуп, било је покушаја, да се у последњем моменту одустане од грађења овога тунела. Али је овај покушај учињен сувише доцкан, те је најзад дефинитивно решено, да се

приступи одмах извршењу овога тако важнога објекта на београдској канализацији,

Да би се ипак постигла што већа уштеда при извршењу тунела, то је ранији пројекат, по коме би се тунел имао саградити у главном од тесаног камена, измењен, и израђен други пројекат, по коме се предвиђа извршење тунела од бетона.

По овоме пројекту израђен је и предрачун у износу 785 000 дин. за целу МП деоницу и према овоме је и лицитација расписана. Нај јефтинији понуђачи за извршење ове деонице били су г.г. Златковић, Божић и Пјаца предузимачи, и њима је и уступљено извршење овога посла за суму од 692 000 дин.

Поред тунела, у МУП деоницу долазе и два мања објекта: испусни канал — кроз новопросечену улицу од порушене кафане „Тетова“ до жељезничке станице и дренажни, канал поред Платнаре Браће Илића ка Дунаву.

(Овај испусни канал служиће као регервни канал за случај дефекта у тунслу, а у редовним приликама одводиће у Саву сувишну кишницу преко о-губе разређености нечисте воде.

Осим тога, са извршењем овога канала омогућава се бар привремено пушгање у функцију и оних канала на Савској страни, који ће доцније, кад тунел буде готов, имати директну везу са тунелом. На тај начин Општина долази и до лепог прихода од канала на (Савској страни, у које је до сада уложила преко 1', милион динара, а од чега до сада није имала никаква прихода.

„Лренажни канал на Дунавској страни око 300 м. дужине — пројектован је ради одвођења подземне воде из тунела.

На испусту и дренажном каналу предузимачи су отпочели рад З0-ог јуна ове године и већ су оба ова објекта у главном свршена.

Од 1-ог УШ. ове године отпочели су радови и на пробијању тунела, и то са Савске стране и до сада је пробивено око 25 дуж-

них метара. Целокупна дужина тунела —- канала износи 1655 т, од којих ће се 255 шт. ра-

дити у отвореном рову, а 1400 т. у поткопу,

У отвореном рову копање је скоро готово и почело већ и бетонисање, тако да ће се по свршетку овога дела моћи ускоро отпочети рад у поткопу и са друге, Дунавске стране.

Према програму за рад у тунелу, пробијање ће се вршити с обе стране, а сусрет се предвиђа !. УШ. 1912, године. (Остали