Српски технички лист

ф.

Бодоводи на западу, који су раније имали филтре сличне београдском, у којима се вода једанпут филтрише, давно су такву филтрацију напустили и заменули је новом — савршенијом у којој се вода двапут филтрише.

Да би у београдском водоводу, вода била увек кристално бистра, и да би у њој број бактерија био увек минималан потребно је да се сагради један претходни филтар-Мог ет, у коме ће се вршити издвајање гвожђа и првофилтрисање. Садашњи филтар употребиће се и на даље као други филтар — Рејпег, Овај претходни филтар имаће два оделења од по 150 та филтарске површине и моћи ће се у„њему за 24 часа филтрисати око 20: О00тз воде. Први филтар, биће тако конструисан, да се у њему сваког другог дана врши чишћење једног оделења помоћу воде и ваздуха. Ово ће чишћење трајати око 10 минута и коштаће много мање, него садашње чишћење,

• .

које траје по неколико сати.

Обе главне водоводне цеви, које спроводе воду из водоводне централе у варошки резервоар, односно мрежу, морају се снабдети са довољним бројем аутоматских славина за издвајање и испуштање ваздуха, који је врло често узрок прскању цеви. Ово се мора урадити у толико пре, што оба ова спровода раде са притиском који достиже 9 атм., а сем тога они имају врло јаких висинских прелома у којима се ваздух у већим мехурима скупља.

У интересу што правилнијег функционисања варошке мреже и да би се за време најјачих жега — лети, одржала вода на потребној висини у варошком резервоару, које је врло мали, јер има запремину од 1750 т“, потребно је, да се сагради поред њега још један нов подземни резервоар, који би могао да прима око 1000 т" воде. Ово треба урадити што пре, јер дневна максимална потрошња идуће године прећи ће преко 10.000 тв, а по правилу резервоари треба да буду толико велики да могу да приме 30 до 60% дневне потрошње, као што је то у свима технички уређеним водоводима у Немачкој. |

На варошкој водоводној мрежи мораће се постепено извршити извесне реконстукције и допуне, пошто многе и велике улице имају цеви узаног пресека, те кроз њих вода тече великом брзином, које прелази преко 15 т у сек. Тако исто мора се због будуће калдрме избегавати што више полагање кућних попречних спојева преко коловоза у широким улицама. Да би се све ово постигло треба да се у главнијим улицама поред постојећих уличних цеви полаже нове паралелне цеви, тако,

да свака цев снабдева водом само зграде на своме фронту.

Што се тиче паралелних водовода за испирање уличних канала, поливање улица и др. имам да напоменем, да су такви ВОДОВОДИ изведени у Франкфурту и у једном делу Беча. И у једном иу другом водоводу узима се речна вода, али се она филтрише. Филтрисање воде у бечком водоводу - Улепфа! а5зеПенипо — врши се у пешчаним филтрима као и филтрисање воде, која се употребљује за пиће, јер је број бактерија у речној води обично испод 100.

На моме путу обратио сам пажњу на поливање и чишћење варошких улица. Необична чистоћа по улицама немачких вароши, нарочито у Берлину и Дрезди, омогућена је добром калдрмом како у варошким центрима тако и по периферији, затим уредним чишћењем и поливањем. У свима варошима Немачке чишћење улица врши сеу општинској режији. Поливање улица врши се обично сакама, — колима са коњском вучом; ау по. следње време употребљују се и аутомобилска кола, која у исто време служе и за чишћење улице, Поливање улица врши се обично два пут дневно. У Берлину, Дрезди и другим варошима на поливање улица троши се релативно мало воде. Тако, у 1910. год. за поливање улица у Берлину утрошено је 1276:147 ш“ воде. Како је целокупна потрошња воде у прошлој години у Берлину износила 66 милиона куб. метара, то је за поливане улица утрошено близу 2', од целокупне потрошње, Интересантно је, да је у Београду у прошлој години за поливање улица утрошено воде око 16%, од целокупне потрошње.

Идуће године поливање варошких улица у Београду биће обилније и чешће него што је икада до сада било, па ипак поред свега тога, при најмањем ветрићу биће у главним београдским улицама више прашине него у последњој перифериској улици у Берлину или Дрезди. Из предњег извештаја види се, да се нигде све варошке улице не поливају, па ипак су улице без блата и прашине. Немогуће је једну улицу одржавати чисту и без прашине, ако иста нема добру, модерну калдрму. Са данашње калдрме у Београду никаквим техничким средствима није могуће очистити блато, односно прашину у оноликој мери као у једној улици у Берлину. Како је Београд врло често изложен јачим и слабијим ветровима, то ће пр. најобилнијем поливању свију важнијих улица, увек бити прашине, разуме се не у оноликој мери као до